Čekání na záchranu
Britská jachtařka Susie Goodall čeká ve vraku své lodi na záchranu v divokém Jižním oceánu 2000 mil od mysu Horn. Nejbližší pomoc to k ní má 2 dny plavby.
Žijeme v době, kdy do jakéhokoli koutu země dolétneme za den. Na oceánu je však každý sám za sebe a v případě jakékoli nehody je pomoc velmi daleko. Ve vzdálenosti 2000 mil od pevniny je pomoc ze vzduchu nemožná. Na místo sice může dolétnout pátrací letadlo, to však jen zaznamená vaši pozici a stav a znovu odlétne. Na pevnině běžný vrtulník je na moři použitelný do cca 300 mil od pobřeží. Déle jste na moři sami a můžete se spoléhat jen na pomoc jiných lodí. Ta může být velmi pomalá.
To je nyní i případ Susie Goodall, která se účastní závodu Golden Globe Race a pluje na vynikajícím 4. místě. Tedy plula, protože závod pro ni včera skončil v silné bouři Jižního oceánu.
Včera v 1100 UTC byl zachycen signál nouzové radiobóje EPIRB z lodi DHL Starliht. Devětadvacetiletá Susie Goodall volala o pomoc.
O více než hodinu později přišla zpráva sumarizující situaci: "Přišla jsem o stěžeň. Trup OK. Bez nouzové takeláže. Totální ztráta."
Až na třetí pokus se vedení závodu podařilo se Susie spojit: „Přišla jsem o stěžeň. Myslela jsem, že je díra v trupu, protože trup se plnil vodou. Ale trup nebyl proražen a je OK. Loď je zničená. Nemám z čeho udělat nouzovou takeláž. Jediné, co zbylo, je trup a paluba. Udělali jsem kotrmelec přes příď.“
V hlase Susie byly znát emoce, ale zdálo se, že má situaci pod kontrolou. Potvrdila, že jsou zavřené všechny lukny, že má připravenou bezpečnostní výbavu a že NEVYŽADUJE okamžitou pomoc.
Mluvila také o tom, že před nehodou měla situaci pod kontrolou. Následně vypovědělo službu větrné kormidlo a Susie byla donucena stabilizovat loď dryfkotvou a stáhnout hlavní plachtu. V okamžiku, kdy se loď převrátila, byla Susie v podpalubí. Když se vrátila nahoru, zjistila, že dryfkotva je pryč.
S vedením závodu britská jachtařka konzultovala zranění, ke kterým při letu v podpalubí přišla.
Vítr mezitím zeslábl na 45 uzlů a bude slábnout dále.
Jak jsme již psali včera. Nejblíže k poškozené lodi je Uku Randmaa. Je však po větru od místa nehody a vracet se je nemožné. Za Susie je Istvan Kopar, který však na místo nehody popluje 6 dnů.
Chilským úřadům se naštěstí podařilo spojit s lodí, která se nachází 480 mil jihozápadně od Susie Goodall. Ta potvrdila, že na místě může být za 2 dny.
Vedení závodu zatím situaci monitoruje. Každou hodinu je se Susie v kontaktu satelitním telefonem.
Polohu lodí najdete zde.
5999
Související články
Masakr ve třídě Ocean Fifty
Masakr ve třídě Ocean Fifty
Tři překlopené trimarany Ocean Fifty v prvních hodinách po startu Transat Cafe L´Or. Milan Koláček startuje dnes. Počasí se bude zhoršovat, první noc nebude hezká.
Jak se opravuje díra v trupu
Na startu The Ocean Race Europe Allagrande Mapei rozpárala outriggerem trup Holcim-PRB jak otvírákem. Díra v trupu jak dveře do kamionu. Jak se taková škoda opravuje nám řeklsólový jachtař a lodní stavitel Milan Koláček.
Konec rekordního pokusu, Sodebo nemá kormidlo
V Jižním oceánu, až daleko na jihu téměř v oblasti plovoucího ledu končí rekordní pokus v plavbě kolem světa trimaranu Sodebo Ultim. Thomas Coville se svými muži přišel o kormidlo na centrálním trupu. V další plavbě Jižním oceánem není možné pokračovat.
Ulomený foil
Druhý ve Vendée Globe Sebastien Simon přišel o foil na pravoboku. To je velká rána pro držitele čtyřiadvacetihodinového rekordu. Znamená to rychlostní ztrátu kolem 30 %.
Čtyři měsíce a stále pluje
9. července se nejrychlejší Class 40 Acrobatica srazila na severním Atlantiku s liberijským tankerem Silver Ray. Vrak závodní lodě stále pluje.