465 nových jachet pro Dream Yacht
Charterová společnost Dream Yacht dostane finanční injekci od nového majitele Groupe Beneteau a nakoupí 465 nových jachet. To je dost…
Groupe Beneteu a česká finanční skupina PPF spojily své síly a zaútočily na první místo ve světovém charterovém byznysu, když koupily společnosti Dream Yacht a švédskou Navigare. Nyní investuje Groupe Beneteau do Dream Yachtu 60 mil. EUR. Dream Yacht objednává 465 nových jachet. Groupe Beneteau je největší výrobce rekreačních jachet na světě a lze tedy očekávat, že vložené finance se do Groupe Beneteau oklikou vrátí.
Podobný byznys model provozuje již dlouhá léta česká charterová společnost Bemex Boot, která vedle charteru je prodejcem značek Beneteau a Fountaine Pajot. Mnozí kupci jachet je nechávají v rukou Bemexu, který jachty charteruje, a tak pomáhá se splácením. Zřejmě se tato cesta Groupe Beneteau líbí...
Ještě se ale jednou vraťme k Dream Yachtu, Navigare a spojení pod jedna křídla. Zatímco charterová společnost Navigare je ukázkou toho, jak skvěle pro zákazníka může charter jachet probíhat, na opačném pólu je právě Dream Yacht. O zkušenosti s oběma firmami v Chorvatsku článek zde. Osobně jsem ale měl špatnou zkušenost s Dream Yachtem i z Řecka. Doufám tedy, že spojení pomůže posunout Dream Yacht na pozici Navigare a nikoli naopak. To by byla velká škoda.
Foto Daniel Vodička
2855
Související články
Rozmáhá se nám tu takový nešvar…
Rozmáhá se nám tu takový nešvar…
Kolik stojí pronájem jachty na týden? Myslím kompletní cena. Pronájem jachty a extras k tomu. Tedy vše, co se platí charterové firmě. Výše extras v posledních letech výrazně narostla.
Řadící páka na charterové jachtě
Podívejte se, jak vypadá řadící páka na jachtě, která je v charteru. Jedná se o Bavarii 46 z roku 2014. Zkuste si tipnout, ve které zemi je tato jachta provozována.
Charter a kotvení na jihu Turecka
Náš oblíbený čtenář a kamarád Ludo Launer nám poslal užitečné informace o charteru a kotvení na jihu Turecka. Text je ponechán v jazyku našich východních sousedů, proto může být pro mladé jachtaře, kteří nás obvykle nečtou, nesrozumitelný.