Úspěch kolumbijského ponorkového loďstva
Soukromé kolumbijské ponorkové loďstvo hlásí překonání další mety. Úspěšné i neúspěšné. Prostě tak trochu. S drobnou navigační chybou.
V posledních letech je možné na mořích a oceánech potkávat stále častěji kolumbijskou nákladní submarínu. Zdá se, že latinskoamerická země vsadila pro svůj export na netradiční dopravní prostředek. Jiné státy volí železnici, auta, letadla, nebo hladinové loďstvo, Kolumbie se kvůli specifickému charakteru svého vývozního artiklu rozhodla pro loďstvo podhladinové.
V posledních letech bylo možné potkávat kolumbijské ponorky především na cestě do Spojených států. Důvodem byl hladový trh po kolumbijských ekoproduktech a především krátká exportní vzdálenost.
Kolumbijské námořnictvo však postupuje mílovými kroky kupředu a v neděli se mu podařilo překonat další milník. První doma vyrobená kolumbijská ponorka dokázala překonat Atlantik. Kvůli navigační chybě nakonec skončila ve španělské Galícii na mělčině, ale laťka je nyní nastavena opravdu vysoko. Pouze body za styl za pád po doskoku jsou nízké.
Podle zpráv ze Španělska vezla ponorka 3 tuny nákladu. Posádku tvořili tři námořníci. Dva z nich jsou nyní v péči španělské policie, třetí člen posádky byl zřejmě plachý a před pohostinností španělských úřadů utekl.
Meta ale byla překonána a zdá se, že v budoucnu by mohlo být i zásobení evropských trhů řešeno tímto, pro netradiční náklad relativně bezpečným, způsobem. Pokud tedy budou napříště kolumbijští podvodní jachtaři vybaveni alespoň základní verzí aplikace firmy Navionics Boating Europe ve svém mobilním telefonu.
3500
Související články
Rekordní pokus o zanoření ruské ponorky
Rekordní pokus o zanoření ruské ponorky
Ruská marína se v době, která je pro ni nelehká, pokouší o vytvoření nového světového rekordu v zanoření dieselelektrické ponorky. Pokus probíhá v přístavu Sevastopol na Krymu.
Žraloci v Riu jedou na koksu
Popularita kokainu v Rio de Janeiru je mimořádná. Ukázalo se, že na bílém prášku se sjíždí i tamní žraloci. Inu, v moři v Riu je to stejné, jako u nás ve sněmovně. Zatím se jen nepodařilo zjistit, jestli preferují šňupání, jako naši volení zástupci.
Rakouská představa budoucnosti jachtingu
Co mohou k vývoji lodního stavitelství říct vnitrozemci jako Češi či Rakušané? I tak by se mohly ptát tradiční mořeplavecké národy. Novinka návrhářské firmy Migaloo ze Štýrského Hradce napovídá, že občas je dobré podívat se na věc z jiné perspektivy.