Zpráva od Milana z Fulgur-Evapco (3)
"Zdravím z paluby Fulgur-Evapco. Jsme za mysem Finisterre a máme nahoře spinaker. Západní trasa nám vyšla, vyhnuli jsme se bezvětří a teď už máme severní vítr o rychlosti 25 uzlů. Zatím. Bude sílit. Vypadá to, že odhalzujeme k Portugalsku do silnějšího větru blíže u pobřeží. Tedy pojedeme do silnějšího větru do té doby, pokud budeme mít loď pod kontrolou s velkým spinakerem. Vítr může jít v poryvech nad 40. A také musíme myslet na to, že materiál nám musí vydržet ještě více než 3000 mil. Momentálně je nahoře velký spinaker a solent. Loď jede výborně. Únava po třech nocích je znát, ale poslední noc byla o poznání lepší a teplejší. Už to bude jen lepší. Dnes ráno byla mlha, viditelnost 200 metrů. Ne více. V noci zase delfíni. Máme trochu problém s trnazity po výměnách plachet. Chvíli nám trvá, než získáme s novým nastavením plnou rychlost. Routing nás teď posílá daleko na jih, až ke Kapverdám. Teď jdu na chvíli spát. Službu má Pierre. Odpoledne připravím nějaké video. Snad to půjde, snad na to budou podmínky. Děkuji všem u nás za podporu. Moc nám pomáhá, když víme, že na nás myslíte."
12:46, 6. dubna 2016
Polohu najdete zde.
.
1940
Související články
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
FOR BOAT program přednášek na stánku Lodních novin
V pátek začíná výstava FOR BOAT a na našem stánku bude více přednášek než kdy jindy. Níže najdete časový rozvrh přednášek.
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.