První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již za několik dní přesouvá do Bretaně, kde bude dohlížet na dokončovací práce.
Bude se instalovat palubní vybavení, elektronika, kýl, kormidla, takeláž… Milan potřebuje být u toho.
Foto Sam Manuard
Před kokpitem se ještě bude instalovat rozměrný coach roof chránící závodníka v kokpitu.
Včera poslal první snímky slepené paluby a trupu. Ještě se budou muset spoje slaminovat, přilaminovat coachroof chránící závodníka v kokpitu, pak začnou práce na povrchové úpravě a na instalacích veškerého vybavení.
Jachta bude mít číslo 216. Zde vidíte, že půjde o nejmodernější Class40.
Stavba postupuje mimořádně rychle. Od zahájení prací letos v únoru uběhly jen čtyři měsíce a projekt se blíží okamžiku, kdy se loď poprvé dotkne vody.
Nyní začíná další důležitá etapa – příprava Milana Koláčka na největší sólový závod přes Atlantik Route du Rhum. Každá podpora může pomoci přiblížit jeho podmínky těm, které mají soupeři. Český jachting má ve třídě Class40 mimořádně silného reprezentanta. Byla by škoda nechat tuto příležitost bez podpory.
7
Související články
Když chcete mít stále plnou nádrž nafty
Když chcete mít stále plnou nádrž nafty
Kdo by nechtěl loď, na které se nádrž nafty plní, když plujete na plachty? Možná by z toho byla i nobelovka. Zdá se, že ve Francii už mají několik let dobře našlápnuto.
Tragická nehoda v Pule, mrtvý a těžce zraněný
Na výjezdu z pulského přístavu došlo včera ráno k tragické nehodě. Na vlnolamu byl nalezen těžce zraněný a v potopeném člunu mrtvý muž.
Nebezpečné počasí ve Středomoří 24h, 48h, 72h
V západním Středomoří slábne mistrál, v Egeji se stabilizuje vítr severních směrů, ale v Chorvatsku je varování před bórou.