Trimování jednoduše – součinnost obou plachet
Další díl seriálu Vojty Sládečka o správném trimu dnes pokračuje často přehlíženým tématem, kterým je součinnost obou plachet jako celku.
Důležité je nezapomínat na součinnost obou plachet a vnímat je jako celek. Ne pouze jako dva oddělené subjekty. V součinnosti vnímáme nejen jejich výsledné těžiště. Vyváženost plachet totiž znamená menší zásahy do kormidla. A čím méně musíme hýbat kormidlem, nebo čím méně ho máme vytočené, o to rychleji loď popluje.
Tryska
Zároveň je důležité nezapomenout na často opomíjenou trysku mezi kosatkou a hlavní plachtou. Jedna z důležitých funkcí kosatky je zrychlování proudnic do hlavní plachty. Čím lépe se podaří vítr zrychlit a nasměrovat, tím poplujeme rychleji. Bohužel nejlépe je vidět optimální tvar trysky z trenérského člunu, který pluje až za lodí.
Pro posádku je důležité alespoň vizuálně pracovat s jejím tvarem z paluby. Tedy podívat se, jestli oba zadní lemy plachet vedou zhruba paralelně. Aby po celé délce docházelo k rovnoměrnému zrychlování proudnic.
Jakmile je někde nesoulad, je potřeba změnit nastavení. Na hlavní plachtě se nesoulad často projeví propadáním předního lemu proti větru. Příliš přitažená kosatka ke středu lodi totiž muže vítr posílat směrem do hlavní plachty pod větším úhlem, než je optimální. Proto vítr nebude klouzat po hlavní plachtě, ale jeho směr bude plachtu prolamovat. Nelogicky proti větru.
V příštím dílu se podíváme na trim ve slabém větru.
657
Související články
Proč napětí baterie nic negarantuje: past, kterou by měl znát každý
Proč napětí baterie nic negarantuje: past, kterou by měl znát každý
Na kotvě fouká přes 25 uzlů, v zátoce začíná být nepříjemně a vy potřebujete rychle odplout. Otočíte klíčkem, kontrolky svítí normálně, voltmetr ukazuje „v pohodě“ — třeba 12,5 V. A pak přijde jen líné protočení startéru, cvaknutí relé nebo úplné ticho. Typická situace, která může zaskočit i zkušené námořníky-baterie ukazuje dostatečné napětí, ale přesto nemá sílu nastartovat motor.
Není to takto špatně?
Jsme na nové lodi a hledám vypínač. Například ve sprše. A nemohu ho najít. Stalo se vám to už někdy? Přitom by stačilo tak málo…
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?