Trest za prima nápad
Přeprava nákladu plachetnicemi přes oceán vzala za své před poslední velkou válkou. Stále se však najdou příznivci alternativ, kteří se snaží ideu nákladních plachetnic oživit. A není to nemožné. jen jim hází klacky pod nohy...
Stačí najít dostatečně drahý produkt, u kterého nehraje roli čas, který stráví na cestě. Naopak! Zákazníci ještě ocení eko přístup k dopravě.
Ideálním produktem, který si o transport pomocí větru říká, je bílý prášek z rostliny Erythroxylum coca vyráběný v některých jihoamerických státech. S nápadem na jeho přepravu na plachetnicích již přišlo mnoho milovníků větru. Zdánlivě jednoduchá špedice však má své nástrahy. Země, pro které jsou zásilky určené, hází špeditérům klacky pod nohy, hrozí jim vysokými tresty.
Příkladem je dvojice Gary Swift a Scott Kilgour, která se na své jachtě Atrevido rozhodla pro ekologickou přepravu 751 kg hodnotného bílého prášku. Cena nákladu byla vyčíslena na 60 milionů GBP.
Nadšenci do ekologie byli zadrženi loni v srpnu u velšského pobřeží. Tovar v nákladovém prostoru byl odhalen a dvojice jachtařů zamířila z kokpitu rovnou do šatlavy. První z nich byl odsouzen na 19 let a 6 měsíců, druhý z přátel vyvázl s trestem o 6 let nižším. Pro staršího z nich to znamená, že se k jachtingu bude moci vrátit až ve dvaasedmdesáti letech.
4242
Související články
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
U Splitských vrat došlo k tragické srážce charterové jachty s českou posádkou a katamaránu Krilo Eclipse. Čtyři lidé nehodu nepřežili. V tuto chvíli je ale předčasné určovat viníka. Rozhodující budou záznamy, přesné místo nehody, kurzy obou lodí a posouzení podle pravidel COLREG.
Nebezpečné počasí ve Středomoří: 24, 48 a 72 hodin
Dnes je Středomoří většinou klidné, během následujících 72 hodin však zesílí bóra na Jadranu i mistrál v západním Středomoří. Návrat charterových lodí na chorvatské základny může být v pátek náročnější.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.