Raiffeisen Trophy 2026
Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na intenzivní okruhové a krátké navigační rozjížďky, se uskutečnil také druhý ročník Raiffeisen Trophy Islands, který zavedl posádky na delší tratě mezi dalmatskými ostrovy.Stejně jako v minulých letech nabídla akce kombinaci kvalitního sportovního zážitku, týmové spolupráce, networkingu a neopakovatelné atmosféry.
Osm rozjížděk a výborné podmínky na Inshore
Letošní Raiffeisen Trophy Inshore přivítala v termínu 23. – 28.5. flotily Bavaria 41C, First 36 a First 45. Během závodního týdne se podařilo odjet v letním počasí celkem osm rozjížděk, a to v rozmanitých podmínkách od technického slabšího větru až po svižnější letní termiku, která prověřila sehranost posádek i taktické schopnosti kapitánů.
Ve třídě Bavaria 41 předvedl dominantní výkon tým Sailors of Fortune kapitána Šimona Marečka. Posádka zvítězila v sedmi z osmi rozjížděk a s výrazným náskokem ovládla celkové pořadí. Druhé místo obsadil tým 10TEN vedený Oldou Rygerem a třetí skončil Delta Advisory kapitána Petra Drahoráda.
Ve flotile First 36 si pro vítězství doplul tým BlackSTR s kapitánem Jiřím Zelinkou. Druhé místo vybojoval Newton Yacht Club vedený Petrem Krausem a třetí příčku obsadil tým Altepro pod vedením Martina Pospíšila. Zajímavostí byla i účast tradičních ženských posádek včetně týmů Amden Ladies a Twinky holky.
Nejvyrovnanější souboje nabídla třída First 45, kde se až do posledních rozjížděk bojovalo o celkové vítězství. Nakonec zvítězil tým Rododendron kapitána Jana Dvořáka před týmem Detailisti vedeným Jožkem Hnilicou. Bronzovou pozici obsadil Morgan Sailing Team s kapitánem Karlem Taschnerem.
Islands potvrdila úspěch nového formátu
Inshore předcházela v termínu 16. – 21.5. Raiffeisen Trophy Islands, která pokračuje v budování tradice delších etapových závodů mezi chorvatskými ostrovy. Sedm týmů absolvovalo šest náročných etap, během nichž rozhodovala nejen rychlost lodí, ale především správná navigace, taktika a schopnost reagovat na proměnlivé podmínky na moři.
Od první etapy se do čela dostal tým AMITERA kapitána Jožka Hnilici. Posádka zvítězila v prvních pěti etapách a s přehledem ovládla celkové pořadí. Druhé místo obsadil tým JUST ENERGY vedený Denisou Volekovou a třetí skončil STORM JIB kapitána Milana Ptáčníka.
Letošní ročník opět ukázal, že formát Islands nabízí odlišný typ jachtařského zážitku než klasické okruhové závody. Delší přeplavby mezi ostrovy, taktické rozhodování a každodenní změna prostředí vytvářejí kombinaci, která si získává stále více příznivců.
Komunita, která roste s každým ročníkem
Raiffeisen Trophy si dlouhodobě zakládá na propojení sportovního výkonu s přátelskou atmosférou. Přestože se na startu každoročně schází řada zkušených závodníků a bývalých reprezentantů, regata si zachovává svůj otevřený charakter a prostor pro nové posádky i firemní týmy.
Večerní i ranní setkání v marinách, společné programy partnerů a možnost navazovat nové kontakty jsou důvodem, proč se na Raiffeisen Trophy každoročně vrací velká část účastníků. Právě spojení kvalitního jachtingu, businessového networkingu a přátelské atmosféry dělá z této regaty jednu z nejvýznamnějších jachtařských akcí na českém trhu.
„Letošní Raiffeisen Trophy opět ukázala, že český závodní jachting, kombinovaný s firemním prostředím a zasazováním českých reprezentantů do firemních týmů, má obrovský potenciál. Během čtrnácti dnů jsme viděli výborné sportovní výkony, férové souboje i skvělou atmosféru na vodě i v marinách. Těší nás rostoucí zájem o oba formáty závodu a věříme, že Raiffeisen Trophy bude i nadále místem, kde se potkává kvalitní jachting, přátelství a business.“
Pavel Winkler, ředitel Raiffeisen Trophy
Po čtrnácti dnech závodění tak organizátoři z agentury YFA mohli opět hodnotit ročník jako mimořádně úspěšný. Jak Inshore, tak Islands potvrdily, že koncept dvou navazujících regat má své pevné místo v kalendáři českých jachtařů a jeho popularita nadále roste.
Článek je komerční prezentací
538
Související články
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
U Splitských vrat došlo k tragické srážce charterové jachty s českou posádkou a katamaránu Krilo Eclipse. Čtyři lidé nehodu nepřežili. V tuto chvíli je ale předčasné určovat viníka. Rozhodující budou záznamy, přesné místo nehody, kurzy obou lodí a posouzení podle pravidel COLREG.
Co se stalo v maríně Kaštela?
Včera jsme zprostředkovali video nehody jachty Salona 46 v maríně Kaštela. O příčinách nehody jsme spekulovali. Nyní zde máme popis nehody od skippera jachty.
Tragická nehoda v Pule, mrtvý a těžce zraněný
Na výjezdu z pulského přístavu došlo včera ráno k tragické nehodě. Na vlnolamu byl nalezen těžce zraněný a v potopeném člunu mrtvý muž.