První etapa skončila, druhá bude krutá
První etapa Velikonoční regaty skončila až dnes ráno. Druhá etapa zpět na Murter může být velmi drsná.
Nejtrpělivější z týmů účastnících se Velikonoční regaty byla pětadvacítka Petra Froňka. Proplula cílem dnes ráno. Petru Froňkovi a jeho týmu gratulujeme k mimořádné výdrži.
Foto Pavel Nesvadba
Štěstí v očích vítězného týmu.
První včera protnula pomyslnou cílovou pásku jachta číslo 4 Tomáše Novotného s několika generacemi rodiny Thérů na palubě. Mirek Thér, patriarcha rodu, je veteránem závodu. Zvítězit se podařilo navzdory tomu, že v první části závodu viděli jen záda svých soupeřů. Do čela se znalec poměrů na trati Velikonočky dostal v bezvětří u Lastova, kde stojící soupeře obeplul podél Korčuly. Bylo to mazané, zdálo se to nepravděpodobné. Vítězství pak vybojoval až na cílové čáře.
Druhé místo patřilo jachtě číslo 10 Jiřího Květoně a třetí skončil tým číslo 19 Jana Pokorného.
V první polovině trati vedoucí tým Martina Pospíšila dojel na 5. místě, druhý v pomocném cíli Daniel Guryča dokonce až na 19. místě. Bezvětří u Lastova je velká loterie.
Zdroj Windy
Zítra bude na Jadranu větrno.
Druhá etapa by měla startovat zítra v poledne. Má foukat velmi svižná bóra. Která vyvrcholí před Šibenikem a v Murterském moři. Aladin slibuje poryvy přes 40. Bude to vlhké. A studené. Podle našeho zpravodaje Branimira Filipoviće je v robne kuće Minčeta v přístavu Gruž kompletně vyprodána sekce zimních oděvů, včetně dámských punčocháčů (hulahopke) a dětských čepic ze zaječíma ušima. Uvidíme zítra na startu, na který tým zbyly ušaté pokrývky hlavy.
Přejeme závodníkům, aby se předpověď pletla a bylo to mírnější. Na druhou stranu jen na silné zážitky se dlouho vzpomíná. Když je po nich.
1163
Související články
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
U Splitských vrat došlo k tragické srážce charterové jachty s českou posádkou a katamaránu Krilo Eclipse. Čtyři lidé nehodu nepřežili. V tuto chvíli je ale předčasné určovat viníka. Rozhodující budou záznamy, přesné místo nehody, kurzy obou lodí a posouzení podle pravidel COLREG.
Nebezpečné počasí ve Středomoří: 24, 48 a 72 hodin
Dnes je Středomoří většinou klidné, během následujících 72 hodin však zesílí bóra na Jadranu i mistrál v západním Středomoří. Návrat charterových lodí na chorvatské základny může být v pátek náročnější.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.