Jak zajet sólo na toto místo?
Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.
Stále se budeme bavit o zelené jachtě, jejíž existence je, jak správně podotkl Filip Švancara, nepravděpodobná.
Tedy, hřiště je nalajnované, na palubě jsem sám a potřebuji zajet k molu. Mezi mola najedu na přední chod. Jako obvykle, když je to možné, volím jen malou rychlost. Jak se říká: „Malá rychlost, malé škody.“
V této poloze brzdím. Jachta se však ještě pohybuje vpřed, proto stočím kormidlo vpravo, aby se záď natočila vlevo k místu, na které chci zajet. Protože jde o jachtu s pravotočivým lodním šroubem, bude prop walk stáčet záď na levobok (ľavobok – pro slovenské jachtáre) a pomáhat nám.
Zacouvám vazákem k pacholeti na molu a zastavím. Nyní si mohu jednoduše přehodit lano přes pachole na molu a zavázat si ho na vazáku. Pozor na délku lana. Nemáme-li před přídí dostatek místa, musíme být uvázáni jen krátkým lanem.
Zařadíme přední chod a kormidlo stočíme k molu. Příď se vlivem prop wash a páky (vazák x lodní šroub) bude pomalu stáčet k molu. Dojdu si na příď, uvážu příďové lano, natáhnu springy a jachta je bezpečně vyvázaná.
Připomínám, že máme vypsaný ještě poslední letošní jednodenní pražský kurz přístavních manévrů. Pro ty, co se k moři teprve chystají. A vede ho Vojta Sládeček.
1446
Související články
Poslední volné místo na kurzu trimu
Poslední volné místo na kurzu trimu
Od soboty máme poslední volné místo na kurzu trimu. Další už nebudou... Kurz v Biogradu je na 3 dny. Základní oplachtění a genaker, trim a manévry. Tři dny intenzivního tréninku.
Přístavní manévry na katamaranu 4
Zajíždíme s katamaránem bokem k molu. Uděláme to stejně jako s jednotrupou lodí? Když se to náhodou podaří, je hned zřejmý problém. Trupy jsou vysoké a posádka na palubě se nemá ke skoku. Zvláště starší posádka. Něco je špatně. Budeme na to muset jinak.
Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech
Často to jsou triviality, co láme skiperům vaz při manévrech v přístavech. Stačí pět drobností, aby vaše úspěšnost vzrostla nejméně o polovinu.