Problém s AIS u mysu Finisterre
Duo Koláček/Brasseur má za sebou druhou noc a také náročný průjezd kolem mysu Finisterre. Našim navíc v oblasti s mimořádným provozem přestalo pracovat AIS.
Na severu Španělska před mysem Finisterre se lámal chléb. Vítr se stáčel a slábnul. Bylo třeba dělat náročná rozhodnutí. Která trasa bude nejlepší, kde odhalzovat? Jakým místům se vyhnout?
V této disciplíně se úplně nedařilo do té doby vedoucí západní skupině, ve které byl i náš tým. Do čela se před Finisterre dostala východní skupina lodí, která halzovala dříve. Až na 10. místo se u Finisterre propadla od startu vedoucí Legallais, našemu duu se zde také nevedlo a ztráta znamenala propad na 15. místo.
Svoji roli v tom jistě hrálo i nefunkční AIS. Roznemohlo se před touto složitou oblastí. AIS vysílá a přijímá identifikační údaje lodě. Kromě toho, že vaši identifikaci, polohu, kurz a rychlost vidí ostatní lodě, vy vidíte je. V místě, kde jsou časté mlhy, kde je mimořádně hustý provoz nákladních, ale především rybářských lodí, je AIS nezastupitelnou pomůckou.
A pro závodníky má ještě jeden ohromný klad. Vidí, jak jedou soupeři v okruhu cca 10 – 15 mil. A jsou to okamžité údaje o kurzu a rychlosti. To je velká pomůcka. O tu ale Koláček s Brasseurem přišli. Na vině jsou problémy s anténou. Zapojili sice nouzovou anténu, ta je ale umístěná jen na střeše nástavby, tedy mnohem níže. Dosah přístroje se tím omezil jen na cca 1 – 2 míle.
Nyní je na programu sprint k rozpadající se studené frontě. Její průjezd bude dalším náročným momentem, který bude určující pro následující dny. Jachty na čele zpomalí, ostatní se na ně budou dotahovat.
Polohu lodí najdete zde.
Další informace na facebookovém profilu Milana Koláčka.
974
Související články
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již za několik dní přesouvá do Bretaně, kde bude dohlížet na dokončovací práce.
Novinka od Milana Koláčka
Nový závodní speciál Class 40 Milana Koláčka pro Route du Rhum se blíží kompletaci. Je na čase, za měsíc má být ve vodě.
Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen!
Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech!