Přístavní manévry na katamaranu 3
Tentokrát se podíváme na jeden častý konkrétní příklad. Stojíme s katamaránem u finger pier a potřebujeme odplout. Jak to udělat co nejjednodušeji ve dvou, nebo dokonce sólo?
Budeme-li odplouvat, potřebujeme především dostat příď od prstu, vedle kterého stojí. V opačném případě budeme válet fendry po prstu do chvíle, než vyskočí. Jak ale na to, když nemůžeme katamaran pootočit, protože by narazil vzdálenější zádí do mola?
V první řadě potřebujeme katamaran bezpečně odvázat od mola tak, abychom později mohli snadno odplout. Přitom ho stále potřebujeme mít pod kontrolou. Zvláště, jsme-li na palubě sami.
Využijeme k tomu záďové vyvazovací lano. Máme nastartované motory, na vnitřním motoru zařadíme přední chod. Ten nás bude na napnutém záďovém laně držet u prstu. Nyní můžeme postupně odvázat ostatní lana (obr.1).
Katamaran má stále zařazený přední chod a stojí stabilně na záďovém laně u prstu. Nyní se pomalu povolíme na záďovém laně a posuneme se do vzdálenosti cca 1,5 -2 m od středového mola, abychom si za zádí udělali místo (obr.2).
Počkáme, až se loď stabilizuje. Vyřadíme, odvážeme lano a na motoru vzdálenějším od prstu krátce zařadíme zpátečku. Katamaran se pootočí, příď se vzdálí od prstu. Nyní zařadíme na obou motorech přední chod a odplouváme (obr.3).
Na jaře organizujeme kurz přístavních manévrů na katamaranu, který povede zkušený instruktor Jiří Pacák.
1357
Související články
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.