Přidali jsme kurz servisu a údržby lodního motoru v Ostravě, Brně a Praze
V únoru proběhnou kurzy servisu a údržby lodního dieselového motoru v Praze, Brně a Ostravě. Protože termíny se rychle zaplnili, přidali jsme ve stejné dny další termíny v dopoledních hodinách. Navzdory tomu už v Brně zbývají jen poslední 3 volná místa…
Jedná se o kurz, o který je vždy velký zájem. Vzhledem k tomu, že často přijížděli na kurz i účastníci z Moravy a ze Slovenska, rozhodli jsme se jim s kurzem přiblížit. A volných míst už mnoho není.
Jen pro zajímavost, na kurz do Brna se nám přihlásil i vynikající závodník, sólový jachtař Milan Koláček.
Přednášejícím na kurzu je instruktor RYA Vojta Sládeček.
Je třeba si uvědomit, že správná funkce motoru je v některých okamžicích jedinou tenkou dělící linkou mezi hladkým přistáním a velkými problémy.
Už se vám někdy stalo, že lodní motor vypověděl službu v nevhodný okamžik, třeba při zajíždění do maríny? Nešel nastartovat po plavbě na vlnách? Nebo byste jen rádi věděli, jak lodní motor funguje a na co si při běžném provozu dávat pozor?
Právě pro vás jsme připravili kurz zaměřený na dieselové lodní motory. Během kurzu si vysvětlíme, jak motor funguje, ukážeme si jednotlivé systémy a jejich důležité součásti a v praxi si pak vyzkoušíme základní opravy a kontroly. Po teoretické části v učebně, bude nachystán reálný lodní motor Volvo Penta MD2010, na kterém si vše prakticky vyzkoušíte. Cílem kurzu není udělat z vás lodní inženýry, ale vysvětlit principy a techniky, které patří mezi základní znalosti a dovednosti každého zodpovědného kapitána.
Díky kurzu dokážete vyřešit i situace, které jsou pro jiného nebezpečné, nebo velmi nákladné.
Všechny potřebné informace a formulář pro přihlášení najdete zde.
1219
Související články
Kapitánský kurz C v Praze a praktický kurz v Chorvatsku
Kapitánský kurz C v Praze a praktický kurz v Chorvatsku
V září a říjnu pořádáme intenzivní kapitánský kurz k získání průkazu C. Teoretická příprava v Praze je určena pouze pro 12 účastníků, praktický výcvik absolvují vždy jen čtyři žáci. Každý tak získá vlastní kajutu, více času za kormidlem a dostatek prostoru k opakovanému nácviku manévrů.
Jak zajet sólo na toto místo?
Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.
Proč se vám náhle motor zastaví
Moderní lodní diesel je mimořádně spolehlivý systém, dokud dostává čisté palivo. V praxi ale většina problémů s lodními motory nevzniká uvnitř samotného motoru, nýbrž v palivové soustavě.