Daniel Vodička / pondělí 4. února 2019 / Kategorie: Technika plavby, Kam jet Přednáška o přístavních manévrech již ve středu Již ve středu od 17:00 proběhne přednáška o tajích přístavních manévrů v Ostravě. Máte-li při manévrech v marínách problémy (kdo je nemá), máte poslední možnost se zdokonalit. Velmi úspěšná přednáška proběhla již několikrát v loňském roce a letos je připraveno opakování s některými novinkami. Na přednášce, která proběhne v sídle ostravské firmy Sectron Service s.r.o., máme posledních 6 volných míst. Vše potřebné o přednášce se dozvíte zde. Na stránce je možné se na přednášku přihlásit. 4737 Tagy: Přístavní manévrypřednáškaOstrava Související články Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď? Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela. Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.