Pozor na kurzx jachtingu!
V nedávné době jsme se dozvěděli od několik absolventů kurzu námořního jachtingu, že za celý kurz si nevyzkoušeli osobně zajet do přístavu. Nelze to nazvat jinak, než neuvěřitelný šlendrián.
Představte si, že děláte autoškolu a za volantem místo vás sedí učitel autoškoly. Parádně se projedete a vzápětí vás pustí i s dětmi na zadních sedadlech do ulic Prahy!
Nebo ještě jinak. Děláte si pilotní průkaz, váš školitel zvedne letadlo do vzduchu a v bezpečné výšce vám předá knipl: „Teď si lítejte!“ Až půjde letadlo na přistání, vezme to zase instruktor. Po tomto si můžete letět s rodinou.
Že je takový přístup k ničemu?
Ano, já to vím! Ale nerozumím tomu, že to nevědí ti, kteří nové jachtaře školí.
Základním stavebním kamenem kurzu jachtingu je trénink zajíždění do přístavu. Každý z účastníků kurzu si musí osobně mnohokrát zajet do přístavu. Mnohokrát zádí za bezvětří, mnohokrát zádí v bočním větru, mnohokrát bokem, přídí, mnohokrát si musí vyzkoušet odplouvání se springem. Všechno!
Toto je základ!
Jste-li na kurzu, školitel s vámi musí toto cvičení procházet každý den, aby se vám dostalo do krve. Pokud vás v přístavu nechce pustit za kormidlo, vyžadujte to. A pokud te nepůjde ani tak, dejte nám vědět, taková informace stojí za zveřejnění.
Co vše byste měli na kurzu projít, najdete zde.
6918
Související články
Poslední volné místo na kurzu trimu
Poslední volné místo na kurzu trimu
Od soboty máme poslední volné místo na kurzu trimu. Další už nebudou... Kurz v Biogradu je na 3 dny. Základní oplachtění a genaker, trim a manévry. Tři dny intenzivního tréninku.
Přístavní manévry na katamaranu 4
Přístavní manévry na katamaranu 4
Zajíždíme s katamaránem bokem k molu. Uděláme to stejně jako s jednotrupou lodí? Když se to náhodou podaří, je hned zřejmý problém. Trupy jsou vysoké a posádka na palubě se nemá ke skoku. Zvláště starší posádka. Něco je špatně. Budeme na to muset jinak.
Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech
Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech
Často to jsou triviality, co láme skiperům vaz při manévrech v přístavech. Stačí pět drobností, aby vaše úspěšnost vzrostla nejméně o polovinu.