Metoda Pacák, varianta Melichar
Nedávno jsme psali o metodě Jirky Pacáka na přípravu záďových vyvazovacích lan při přistání zádí v případě, že jsou na molu pacholata. Vynikající metoda jak rychle zafixovat návětrné lano ve správné délce. Nyní zde máme variantu Melichar, která odstraňuje jediný slabší bod Pacákovi metody.
Kolik kontejnerů uveze největší kontejnerovka? Již dávno jsme se dostali přes 20 000. Současná největší kontejnerovka se jmenuje MSC Gülsün a má kapacitu 23 756 TEU. V Samsung Heavy...
Remorkér Bourbon Rhode se potopil uprostřed Atlantiku 26. září, když byl zasažen hurikánem Lorenzo. Tři námořníky se podařilo zachránit, čtyři jsou mrtví a sedm nezvěstných. Pátrání nebylo...
Jste na palubě sami a potřebujete odejít od kormidla a udělat obrat. Jak na to? Celý obrat můžete udělat pomocí autopilota. Obvykle to moderní přístroje umí. Stačí zmáčknout dvě tlačítka (na...
Hurikány a tajfuny se rodí pomalu. Z tropické bouře to trvá několik dnů, než zesílí na nejsilnější 5. stupeň, který po sobě zanechává neodvratnou spoušť. Tajfun Hagibis je v tomto ohledu...
Tento chorvatsko-italský příběh se mi zdá přitažený za vlasy. Není přeci možné, že by se to stalo takto. A nezdá e to ani italské policii, která prověřuje vrak rybářské lodě, který potápěči...
V červenci 2018 skončila nákladní loď Priscilla na útesu u pobřeží Skotska. Vyšetřování ukázalo, že důstojník na hlídce si odchylky nemohl všimnout, protože sledoval na mobilu film. Zřejmě...
Na fotografii vidíte likvidaci trupu 40 metrů dlouhé luxusní jachty My Song. Jachta byla spuštěna na vodu v roce 2016. Byla vyrobena z karbonu ve finské loděnici Baltic Yachts. Stavba trvala 22 měsíců a cena lodi dosáhla 40 milionů EUR. To je miliarda na naši pevnou korunu českou.
Co na první pohled vypadá jako hausbót s vytuněnou přídí, který přesto nepopluje rychleji než 3 uzle, je nadupaná zévodní jachta Class 40 nejmodernějšího tvaru. Mnozí řeknou, že je nehezká… Zatím mají pravdu, zatím na to nejsme zvyklí. Jednou takové budou i běžné turistické jachty.
Čtenář Filip Konečný nás oslovil s dotazem, jak sám odhalzovat na běžné 12 metrů dlouhé plachetnici ve středním větru kolem 15 uzlů. Filip se snaží zvládnout při každé plavbě jachtu sám. Vše se zatím daří právě až na halzu.
Pro pokročilé jachtaře jsme připravili ve spolupráci s Oldou Strakou přednášku o práci s radarem, o jeho správném využití a o možnostech těchto přístrojů. A nepůjde jen o přednášku, naučíte se také zhodnotit z obrazů na radaru nebezpečí srážky a vypočítat rychlosti a kurzy...
Po úspěšném běhu podzimních kurzů přístavních manévrů v Chorvatsku, jsme již vypsali i jarní termíny. Pokud se tedy chcete zlepšit v ovládání lodě v přístavech a marínách, máme pro vás v dubnu připraveny třídenní intenzivní kurzy v Chorvatsku. Naučíte se správně ovládat jachtu v přístavech v...
Ještě jednou se vrátíme k mostu Ždrelac mezi Ugljanem a Pašmanem. Jak moc je pojišťovna ochotna platit zlomený stěžeň v místě, kam se s jachtou nemá plout? Co řekne pojišťovna skipperovi jachty, který podepsal prohlášení, že pod pod most nepojede s lodí, která se tam nevejde?
Připravili jsme anketu s pěti otázkami pro naše známé cruisingové jachtaře. Jsou to lidé, kteří na moři strávili mnoho týdnů, měsíců, či dokonce let a jejich znalosti a dovednosti mohou být pro mnohé další inspirující. Prvním odpovídajícím je Jan Vohník, který má letos za sebou především...
Zeptali jsme se Vladislava Bezecného z firmy Bemex Boot, která má charterovou základnu v maríně Dalmacija v Sukošanu, tedy na dohled od stěžni omláceného mostu Ždrelac, jak je to se škodami pod mostem vzniklými. Máme tu pr vás jeho odpověd.