Metoda Pacák, varianta Melichar
Nedávno jsme psali o metodě Jirky Pacáka na přípravu záďových vyvazovacích lan při přistání zádí v případě, že jsou na molu pacholata. Vynikající metoda jak rychle zafixovat návětrné lano ve správné délce. Nyní zde máme variantu Melichar, která odstraňuje jediný slabší bod metody.
Popis metody Pacák najdete zde, proto nebudeme na její popis znovu plýtvat písmenky.
Slabším bodem metody je, že lano, které jde přímo na vinšnu, není nikde limitováno ve svém pohybu a při vysokém molu pak visí na zadním koši. Jde sice jen o část síly držící jachtu, ale přesto je to nepříjemné. Varianta Melichar tento problém řeší.
Smyčka lana, které se nahazuje na pachole, vede ze záďového vazáku, kde je uvázáno běžným uzem na vazáku, vede na pachole a od pacholete na vinšnu. Pacákova metoda. Melichar však před vinšnou zařadil protažení lana mezi nohami vazáku. Jako průvlakem. Takto má lano přesné vedení a neopírá se o zadní koš. Pěkný zlepšovák.
Více o přístavních manévrech najdete zde.
4721
Související články
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.