Podříznuté hrdlo a půl tuny koksu

Kontejnerová loď MSC Adelaide vykládala náklad v Janově. Všední činnost narušil zásah policejních ostrých hochů z protidrogového. Řev, zmatek v přístavu, všude zbraně a neprůstřelné vesty a přístavní dělník prchající mezi...

Rekord ostrova Mljet

I na ostrově Mljet žijí rekordmané. Zima je sice pro 1111 obyvatel ostrova obdobím spánku a příprav na letní fofr, ale také ideálním časem pro překonávání rekordů.

Blbost, nebo shoda okolností?

Video destrukce katamaranu na kamenech ve vjezdu do maríny Alimos v Athénách mělo mnoho shlédnutí. A mnoho reakcí. Ačkoli je možné s většinou z nich souhlasit, přesto bych měl pro nešťastníky na útesech více pochopení. I proto, že...

400metrový kolos na dně

Mumbai Maersk, jedna z největších kontejnerových lodí na světě, nasedla na mělčinu před vjezdem do německého přístavu Bremerhaven. Jedná se o 399 metrů dlouhou kontejnerovku s kapacitou téměř 20000 TEU.

Ježí se nám tu kopí...

Situace kolem Evropy je tísnivá. Rusové od konce minulého roku ukazují svaly doma i v okolních mořích a oceánech, NATO a především americké síly odpovídají na Putinovo tahání si trika přesunem vojska k Evropě. Nyní je na Jadranu úderný svaz lodí vedeným letadlovkou Harry S. Truman.

Kdo má přednost?

Plují dvě plachetnice, hrozí nebezpečí srážky. Situaci vidíte na obrázku. Která z plachetnic má přednost, nebo jinak, správněji, která musí uvolnit cestu?

Co se stane s marínou v Zadaru

Marína Tankerkomerc v Zadaru je jachtařský významná nejméně ve dvou směrech. Je to k ČR nejbližší marína v Dalmácii a je to marína, ve které je asi nejméně místa z celého Chorvatska, nebo možná i na celém Jadranu. Nyní to vypadá v maríně na změny.

Proč používat refovací kosatku

Nerad pluji s částečně zarolovanou kosatkou. Z plachty vznikne nevzhledný pytel, který špatně stoupá a navíc není vidět na špióny. Kosatku je ale možné refovat i jinak. Není to tak časté jako rolfok, ale na některých závodních jachtách tento způsob najdete.

Tragická nehoda Čechů v Karibiku

K tragické nehodě došlo na korálovém útesu u ostrova Anquilla. 30 stop dlouhý motorový člun s trojicí 300 hp motorů nalétl v plné rychlosti na útes Blowing Rock. Jeden z mužů na palubě nehodu nepřežil.

PrvníPoslední
Na horu