Otočit se a zacouvat k molu
Couváme zádí k molu a vítr fouká podél mola. Můžeme si vybrat, z jaké strany chceme zajet. Vybereme si couvání po větru, nebo proti větru?
Otočit se a zacouvat
Musíme si uvědomit, jak fouká vítr a jestli otáčení lodě bude pomáhat, nebo jí bránit. Zajet je samozřejmě možné z obou stran, jen každý způsob potřebuje jinou techniku.
Zajíždíme-li zádí proti větru a stáčíme příď proti větru, pak musíme počítat s tím, že příď bude méně ochotná se proti větru stočit. Máme-li však rychlost, oblouk dotočíme a výhodou je, že setrvačnost stále tlačí příď proti větru. Máme tak obvykle dostatek času na zajetí bez toho, aby nám vítr příď stočil. Setrvačnost hraje pro nás.
Ale můžeme také couvat zádí po větru. Je to trochu složitější manévr, ale také se dá zvládnout. V první řadě musíme počítat s tím, že vítr nám nejprve ve stáčení přídě bude pomáhat, aby ji však nakonec svoji silou strhl dále, než si přejeme. Pomáhá mu v tom setrvačnost přídě v otáčení.
Zde musíme mít rychlost na to, abychom po vyjetí ze zatáčky dokázali kormidlem zastavit přetáčení přídě vlivem setrvačnosti v oblouku a vlivem větru. Couváme, kormidlo vytočíme na levobok a stáčíme záď vlevo. Příď se velmi rychle přetáčí doprava. Ve chvíli, kdy jsme natočeni téměř kolmo k molu, musíme rychle přetočit kormidlo na pravobok, aby se postavilo stáčení přídě a zastavilo setrvačnost. Při silném větru bude třeba i při dalším couvání držet kormidlo na pravoboku, aby „šprajcovalo“ příď proti větru. Loď bude couvat kolmo k molu a bude mírně snášena větrem bokem.
Podrobný popis zajíždění k bójím či do přístavů najdete v knize Přístavní manévry, nebo vás to můžeme naučit na našich kurzech.
14054
Související články
Přístavní manévry na katamaranu 4
Přístavní manévry na katamaranu 4
Zajíždíme s katamaránem bokem k molu. Uděláme to stejně jako s jednotrupou lodí? Když se to náhodou podaří, je hned zřejmý problém. Trupy jsou vysoké a posádka na palubě se nemá ke skoku. Zvláště starší posádka. Něco je špatně. Budeme na to muset jinak.
Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech
Často to jsou triviality, co láme skiperům vaz při manévrech v přístavech. Stačí pět drobností, aby vaše úspěšnost vzrostla nejméně o polovinu.
Přístavní manévry na katamaranu 2
Ovládání katamaranu je jednoduché. V minulém článku jsme zmínili, je to tank, který v malých rychlostech řídíme motory. Umí se otočit na místě. Tolik na straně pozitiv. Jaká jsou ale negativa?