Nebezpečné počasí ve Středomoří 24h, 48h, 72h
V západním Středomoří slábne mistrál, v Egeji se stabilizuje vítr severních směrů, ale v Chorvatsku je varování před bórou.
Hlavní riziko je dnes na severním Jadranu. DHMZ očekává večer poryvy bóry, tedy severovýchodního větru, 35–40 uzlů. Na modelu to tak nevypadá, ale chorvatští meteorologové v Kvarneru vyzývají k opatrnosti. Na severním Jadranu a odpoledne či v noci místy i jinde, hrozí izolované bouřky. Pro malé lodě je nejrizikovější Velebitský kanál a oblast Senje; Meteoalarm zde potvrzuje žlutou větrnou výstrahu.
Na Sardinii platí oficiální žlutá výstraha před větrem. Modely v oblasti Korsiky a Sardinie ukazují západní až severozápadní poryvy přibližně 26 uzlů, v Bonifaciu a na severu Korsiky i mírně přes 30 v poryvech. Bude ale slábnout, podobně jako mistrál zasahující severozápad Středomoří. To platí i pro Ligurské moře, před kterým jsme včera varovali.
Na Baleárech jsou zatím stále možné poryvy severovýchodního větru až ke 40 uzlům, rychle ale jde dolů.
Na severovýchodních Egejských ostrovech ještě dopoledne platí žlutá bouřková výstraha.
Ve 48hodinovém výhledu modely v hlavních sledovaných oblastech neukazují poryvy nad 35 uzlů. Tyrhénské, Jónské, Egejské a centrální Středomoří zůstávají slabší.
Ani v 72hodinovém výhledu není nyní plošný modelový signál nad 35 uzlů.
22
Související články
Kdy refovat? Dřív, než musíte
Kdy refovat? Dřív, než musíte
Jachta se naklání, posádka ztrácí jistotu, kormidelník bojuje s kormidelním kolem, loď nekontrolovaně ostří. Všichni už vědí, že je plachet moc. To je čas na refování? Nebo už je pozdě?
Jaké plachty na jachtě skutečně potřebujete?
Na závodní jachtě může být na palubě plno plachet. Plná loď plachet. Různé geny, kosatky, code zero, gennakery, spinakry bouřkové plachty. Na běžné cruisingové jachtě je situace jiná. Dvě plachty je norma, tři luxus. Otázka zní: „Stačí to?“ Jaké plachty vlastně potřebujeme?
Co k nebezpečí bouřek řekne CAPE a LI
Většina jachtařů při kontrole předpovědi počasí sleduje především vítr. Někdo ještě vlny a tlak vzduchu. Meteorologické modely však nabízejí i řadu dalších parametrů, které mohou pomoci odhalit riziko nebezpečného počasí s předstihem.