Kniha Přístavní manévry v novém
Knihy jsou vhodnými vánočními dárky. Jachtařům nabízíme jen pečlivě vybrané tituly, za které se můžeme zaručit. Mezi nimi je i shodou okolností v Lodních novinách vytvořená publikace Přístavní manévry. Jedná se v posledních letech o jednu z nejúspěšnějších jachtařských knih u nás. jde o aktualizované vydání.
Kniha Přístavní manévry je ve svém oboru bestsellerem. Od roku 2015, kdy vyšla poprvé, ji vydáváme již potřetí. Podle pravidel knižního trhu se sice jedná o druhé vydání (po prvním vydání následoval dotisk a nyní tedy druhé vydání) brány tiskárny však kniha opouští již potřetí.
Ilustrace z knihy Přístavní manévry
Jedna ze stran knihy
Tentokrát s mnohými úpravami. Tu nejhlavnější najdete ve druhé polovině knihy, kde jsou rozkreslené jednotlivé manévry. Tentokrát je u každého z manévrů dodána specifikace, jak se manévr liší na lodi s dvojicí kormidelních listů, případně jestli se vůbec liší. Počet jachet s dvojicí kormidelních listů roste a naše kniha je první na světě, která se manévry s nimi zaobírá takto detailně.
Jedna z nových stránek v knížce je určena pro příznivci Jirky Pacáka, který je jedním z našich nejzkušenějších skipperů. Co konkrétně radí se dozví až majitelé knihy.
Také v první polovině přibylo několik zajímavých aktualizací a doplňků, které vám v přístavech a marínách pomohou.
Kniha je tedy znovu k mání, objednávat si ji můžete zde. Je nová, lepší, hezčí, barevnější, zajímavější, užitečnější a je v ní i Jirka Pacák.
4603
Související články
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.