Když se bojíte mooringu…
Potřebujete se strefit do úzkého místa mezi loděmi, ale překáží vám v cestě mooring, jehož hloubka pod hladinou se špatně odhaduje. Jak na to, když nechcete zůstat na mooringu viset?
Jedna možnost je přesný odhad hloubky, ve které se mooring nachází. To je celkem jednoduchá početní úloha. Známe-li výšku přídě A, vzdálenost zanoření B a hloubku našeho kýlu C, tak si snadno dopočítáme požadovanou vzdálenost D. Nebo si to můžeme nakreslit. Třeba 1:10. Pokud máme k dispozici dostatečně velký navigační stůl a dlouhé pravítko.
No, i když… To je spíše úkol na doma…
Něco jednoduššího pro praktické dennodenní užívání by tu nebylo?
Ale jasně, máme tu ještě metodu záměrné chyby. Obejde se bez výpočtů, sinů, cosinů a rýsovacích pomůcek. V čem je její kouzlo?
Metoda záměrné chyby
Grafika Lodní noviny
Nic nemusíme počítat, pokud zvolíme metodu záměrné chyby.
Potřebuji se trefit na prázdné místo, ale nemíním riskovat zachycení mooringu. Platí to především v mělkých přístavech. Zajíždíme v bezpečné vzdálenosti od mooringu tak, abychom ho nemohli kýlem ani kormidlem zachytit. Jednoduše řečeno točíme pozdě. Víme, že do úzkého místa se nevejdeme, budeme na přistání příliš dlouzí, jak by řekli piloti.
S touto chybou však od začátku počítáme. Míříme na příď vzdálené lodě, nebo dokonce jen na její mooring. Sledujeme přibližování a v bezpečné vzdálenosti 50 cm – 1 m, zabrzdíme. Při brždění prudce přetočíme kormidlo na opačný bok. Prop wash nám stočí záď do vybraného místa a my můžeme pokračovat v couvání. Jsme dotočení, mooring je daleko. Celý manévr byl naprosto bezpečný.
Výborná věc pro lodě s jedním listem kormidla.
2085
Související články
Přístavní manévry na katamaranu 4
Přístavní manévry na katamaranu 4
Zajíždíme s katamaránem bokem k molu. Uděláme to stejně jako s jednotrupou lodí? Když se to náhodou podaří, je hned zřejmý problém. Trupy jsou vysoké a posádka na palubě se nemá ke skoku. Zvláště starší posádka. Něco je špatně. Budeme na to muset jinak.
Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech
Často to jsou triviality, co láme skiperům vaz při manévrech v přístavech. Stačí pět drobností, aby vaše úspěšnost vzrostla nejméně o polovinu.
Přístavní manévry na katamaranu 2
Ovládání katamaranu je jednoduché. V minulém článku jsme zmínili, je to tank, který v malých rychlostech řídíme motory. Umí se otočit na místě. Tolik na straně pozitiv. Jaká jsou ale negativa?