Když potřebujete rychle lodní šroub...
Kurz přístavních manévrů v Praze na Vltavě. Kurz je v polovině, když jachta přestane reagovat. Motor běží, hřídel se točí, ale loď nejede. Danu Přívarovi je příčina jasná. Upadl lodní šroub. Potřebujeme velmi rychle náhradu.
Lodní šroub je na hřídeli zajištěn podložkou, která má zahnuté okraje přes boky matky šroub držící. Při výuce přístavních manévrů, kdy se stále střídá přední a zadní chod motoru, je zajištění matky extrémně namáháno. A tak se po čase může stát, že se zajištění uvolní, matka vyšroubuje a lodní šroub se při zpátečce odebéře do hlubin.
Přesně to se stalo. Propeler zmizel v bahně Smíchovského přístavu. Bylo třeba rychle řešit vzniklou situaci. Další kurzy byly v ohrožení
K nehodě došlo ve středu cca kolem druhé hodiny odpolední. Kde rychle sehnat lodní šroub? Pravotočivý, třílistý, 15x11, nebo podobných parametrů. Zkusil jsem se nejprve porozhlédnout u nás, ale vždy se jednalo o časově náročnou nabídku objednání lodního šroubu od zahraničních dodavatelů.
Proto jsem ve středu v 1600 zavolal do vídeňského obchodu s propelery Kirschbaum, od kterých v případě potřeby objednáváme již několik let. Popsal jsem, co se stalo, co potřebujeme, a že na dodávku spěcháme. Paní Kirschbaumová mě přepojila na pana Kernreitera, který měl mít náš propeler na starosti.
Rychlý pohled do skladových zásob a potvrzení, že propeler požadovaných rozměrů je na skladě. Řekl jsem, že spěchám a za 20 minut jsem měl fakturu v mailu. Obratem jsem zaplatil a pan Kernreiter okamžitě lodní šroub zapakoval a poslal.
V pátek ráno jsem měl objednaný propeler doma. Cena 484 EUR bez DPH včetně poštovného. Ještě jednou připomínám, že do Vídně jsem poprvé volal ve středu v 1600. Přijde mi to jako fantastická služba.
1002
Související články
Přístavní manévry na katamaranu 4
Přístavní manévry na katamaranu 4
Zajíždíme s katamaránem bokem k molu. Uděláme to stejně jako s jednotrupou lodí? Když se to náhodou podaří, je hned zřejmý problém. Trupy jsou vysoké a posádka na palubě se nemá ke skoku. Zvláště starší posádka. Něco je špatně. Budeme na to muset jinak.
Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech
Často to jsou triviality, co láme skiperům vaz při manévrech v přístavech. Stačí pět drobností, aby vaše úspěšnost vzrostla nejméně o polovinu.
Přístavní manévry na katamaranu 2
Ovládání katamaranu je jednoduché. V minulém článku jsme zmínili, je to tank, který v malých rychlostech řídíme motory. Umí se otočit na místě. Tolik na straně pozitiv. Jaká jsou ale negativa?