Kde je osa otáčení při použití bowthrusteru
Jak se bude pohybovat jachta, pokud příďovým propelerem pošlete příď vlevo? Půjde jen o pohyb přídě, nebo se bude vytáčet i záď? Je důležité vědět, s čím je třeba počítat.
Osa, okolo které se jachta otáčí, není neměnná. Při plavbě vpřed se bude pohybovat někde v přední části kýlu. Hezky je to vidět při použití prop wash. Jachta stojí, vytočíme kormidlo vlevo, zařadíme krátký, ale razantní přední chod a jachta se stočí. Záď proud vody odhodí vpravo a příď se stočí vlevo. Pohyb zádě je cca stejně výrazný jako pohyb přídě.
Při použití příďového propeleru je situace jiná. Primární pohyb lodě vychází od přídě a osa otáčení se posouvá dále k zádi. Mohli bychom říci, že někam k hlavní lukně. Pro větší zřetelnost jsme v grafice posunuli osu otáčení až na začátek kokpitu.
Vidíte, že nejde jen o pohyb přídě, proti přídi se pohybuje také záď. Její pohyb není tak výrazný, jako v případě využití kormidla, ale stále tam přetáčení zádě je a my s ním musíme počítat a mít na něj místo. Ať již zajíždíme do řady jachet, nebo se například snažíme odplout bokem od mola. Záď se bude pohybovat.
1073
Související články
Proč je důležité pořadí odvazovaných lan
Proč je důležité pořadí odvazovaných lan
Odplouváte od mola. Jaké lano odvázat nejdříve a jaké potom? Pořadí je důležité, umožňuje stálou kontrolu nad lodí. Mnozí to ale nevědí, nebo tomu nevěnují pozornost.
Z pohody do krizovky v řádu vteřin
Zajíždíte do přístavu. Vítr fouká od zádě, vše je naprosto pod kontrolou. Stačí jediná chyba a najednou je tu krizová situace. Velké poučení o tom, jak málo stačí ke vzniku krizovky.
Jugo buší, kurzy manévrů běží
Duben je ve znamení kurzů přístavních manévrů Lodních novin. Dnes tedy také ve znamení juga. Fouká jako prase, ale kurzy běží dál. Kdy jindy zažít 40 uzlů v přístavu, než na kurzu?