Jak zabránit nehodě
Stáčíte se v maríně do mezery v řadě lodí. Už to vypadá, že se mezi ně nevejdete. Rohem zádi se řítíte na bok stříbrného 18 m dlouhého motoráku a škody na majetku a sebevědomí vidíte již dopředu. Stačí udělat jen málo proto, abyste se nehodě vyhnuli a krásně a mazácky zacouvali do řady lodí.
Obrázek 1
Kormidlo máte stočené vpravo a couváte. Do mezery se nevejdete a hrozí kolize s vedlejší jachtou.
Obrázek 2
Zařadíte přední chod a kormidlo rychle přetočíte na maximum vlevo. Vlivem prop washe (proudu vody poslaného na kormidlo) se záď jachty stočí vpravo tak, jak potřebujete pro zacouvání do mezery.
Obrázek 3
Zařadíte zpětný chod a jak se jachta rozjede, přetočíte kormidlo vpravo.
Obrázek 4
Jachta bezpečně zacouvá do mezery.
Podobné tip najdete v knize Přístavní manévry, nebo vás je naučíme na našich kurzech.
6900
Související články
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.