Jak odplout od mola se dvěma kormidly
Stojíte vyvázáni bokem k molu, před vámi a za vámi je další loď. Jak bezpečně odplout, když máte jachtu se dvěma listy kormidla?
Je více možností, jak se dostat od mola. Některé nejsou bezpečné a některé se mohou proměnit v komické scénky. Nám jde v první řadě o bezpečí. A úkol je o to těžší, že se jedná o jachtu, která má dva listy kormidla.
Jedno kormidlo = Prop wash
Na jachtě s jedním kormidlem bychom využili příďový spring a prop wash. Dali bychom fendry k přídi, stočili kormidlo k molu a zařadili přední chod. Prop wash by stočil záď od mola a pak bychom uvolnili spring a odpluli na zpětný chod.
Dvě kormidla = páka
Na jachtě s dvojicí kormidel nefunguje prop wash. To jsme již probrali v minulém článku. Opět ale můžeme využít páku.
Připravíme si příďový spring a dáme fendry na příď. Největší z nich přijde kousek za vazák (průvlak), na kterém je uvázaný spring. Zařadíme přední chod. Jachta se tlačí dopředu, kam přes spring nemůže. Je opřená o velký fendr a přes něj se „zhoupne“. Příď se tlačí na molo, záď jde od mola.
Jakmile je záď dostatečně daleko od mola, zařadíme zpátečku, uvolníme spring a odplouváme.
Manévr je tedy velmi podobný manévru s lodí s jedním kormidlem. Nevýhodou je, že není tak silný, jako manévr s využitím prop washe.
Více o přístavních manévrech se dozvíte v knize Přístavní manévry, nabo se můžete naučit na našich kurzech. Až prohraje čínský mor.
5898
Související články
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.