Dva nejdůležitější uzly
Bez základní znalosti uzlů není dobré vyplouvat na moře. My se dnes podíváme na dva nejdůležitější a další dva si necháme na zítra. Čtyři uzle nejsou vše, ale postačí. Fotografie jsou z knihy Přístavní manévry, kde najdete i další potřebné uzly.
Dračí smyčka
Dračí smyčkou vytvoříme na laně pevnou a nestahující se smyčku. Potřebujeme ji například na uvázání na pachole. Základní výhodou dračí smyčky je to, že i pevně dotažená je snadno rozvazatelná. Jde o jeden ze základních uzlů.
Jak na to?
Vytvoříme oko na pevném konci lana (1). Protáhneme volný konec a vznikne smyčka (2). Volný konec vedeme kolem konce pevného a vrátíme se do očka (3). Dotáhneme smyčku s volným koncem (4).
Uzel na vazáku
Základním uzlem pro vyvazování jachet je uzel na vazáku. Jednoduchý uzel, u kterého však často dochází k chybám. Jeho neznalost často vede k tomu, že místo jednoduchého uzlu vznikne na vazáku takřka nekonečná motanice lan. Při správném uvázání přitom není třeba více, než vidíte na obrázku.
Jak na to?
Jediný správný postup uvázání uzle na vazáku. Začínáme na vzdálenějším konci vazáku ve směru vedení lana (1). Pokračujeme lanem kolem poloviny vazáku (2) a křížem (3). Připravíme znovu konec lana křížem (4), ale tentokrát volný konec lana podtočíme, aby vznikla smyčka (5). Tu přehodíme přes konec vazáku a dotáhneme (6).
26171
Související články
Když manévr nevychází…
Když manévr nevychází…
Couváte k molu mezi lodě, zatáčíte a vypadá to, že to nevyjde. Co s tím? Držet kormidlo do poslední chvíle a doufat v zázrak, nebo manévr opravit? Na zázraky nevěřím, proto jdu raději do opravy manévru.
Aby rychle zatočila…
Aby rychle zatočila…
V těsném prostoru maríny potřebujete, aby při couvání jachta rychle zatočila. Musíte se vejít do úzké mezery mezi jachtami. Jak to udělat, aby poslechla a čeho se naopak vyvarovat?
Kurz první pomoci na jachtě již zítra
Kurz první pomoci na jachtě již zítra
Na zítra poslední dvě místa na kurzu první pomoci na jachtě. Pomoc je na jachtě vždy dál než na pevnině. Nejsou to minuty a desítky minut, ale hodiny, nebo dokonce dny. Pravděpodobnost zranění je na jachtě větší než na pevné zemi a do toho se mohou přidat i běžné zdravotní indispozice.