Dočkali jsme se…
Tak jsme se dočkali… Nová loď na kurzech Lodních novin. Dnešek se zapisuje do historie! Tedy… Do historie Lodních novin. Dnes totiž proběhl první kurz na naší nové lodi Cesaria. Její předchůdkyně Christine se po několika intenzivních sezonách odebrala do manévrovacího důchodu.
Ti z vás, kteří měli možnost s námi na Christine trénovat vědí, že zde platilo těžko na cvičišti lehko na bojišti dvojnásob. Loď byla velmi specifická hlavně svými plavebními vlastnostmi celokýlové lodi, díky kterým byla často velmi neochotná měnit směr, zvláště pak na zpátečku. Kombinace relativně silného prop walku a malého kormidelního kola couvačky rozhodně neulehčovala. Tak se rozhodlo, že to chce změnu a pořídila se krásná nová Cesaria. Přes zimu se dávala dohromady a od včerejška už je připravená poskytovat své služby všem nedočkavým námořníkům, kteří se chtějí něco naučit, nebo se jen rozjezdit před sezonou.
Foto Vojtěch Sládeček
První kurz na nové lodi.
A v čem je hlavní výhoda nové lodi? Jde především o to, že se mnohem více podobá tomu, s čím se setká běžný charterový jachtař na moři. A o to nám hlavně šlo. Moderní tvar lodi s dnes běžně užívaným high aspect kýlem, standardně velké kormidelní kolo, plynová páka po ruce. Loď se na vodě chová naprosto průměrně jako většina charterových lodí a právě v tom je ten hlavní přínos. Nepřekvapí vás, že se jí někam nechce zatočit, vždy velmi ochotně poslechne kormidelníka, není v ničem zákeřná. Reakce lodi jsou perfektní i díky účinnému šroubu s velkou stoupavostí. Jediné co zůstává stejné s odcházející Christine je silnější prop walk na levou stranu, což je ale pro trénink spíše přínosné. S úplně novým motorem je tedy připravená zase pár dalších sezon posloužit a včera se oficiálně přihlásila do náročné služby Lodních novin. Těžko zde závěrem popřát dobrý vítr do plachet, jelikož na lodi chybí stěžeň, ani ta stopa pod kýlem v mělkém a bahnitém dně Vltavy nebude tím pravým, tak snad jen ať jí to dobře a spolehlivě brblá…
Poznámka
Na zítra se nám uvolnila dvě místa na maněvrech. Instruktorem je Vojta Sládeček.
1915
Související články
Když manévr nevychází…
Když manévr nevychází…
Couváte k molu mezi lodě, zatáčíte a vypadá to, že to nevyjde. Co s tím? Držet kormidlo do poslední chvíle a doufat v zázrak, nebo manévr opravit? Na zázraky nevěřím, proto jdu raději do opravy manévru.
Aby rychle zatočila…
V těsném prostoru maríny potřebujete, aby při couvání jachta rychle zatočila. Musíte se vejít do úzké mezery mezi jachtami. Jak to udělat, aby poslechla a čeho se naopak vyvarovat?
Kurz první pomoci na jachtě již zítra
Na zítra poslední dvě místa na kurzu první pomoci na jachtě. Pomoc je na jachtě vždy dál než na pevnině. Nejsou to minuty a desítky minut, ale hodiny, nebo dokonce dny. Pravděpodobnost zranění je na jachtě větší než na pevné zemi a do toho se mohou přidat i běžné zdravotní indispozice.