Další dva důležité uzly
Možná se vám bude podle obrázku zdát, že zde máme uzly tři, ale není tomu tak. První a druhý uzel jsou stejné. Jde u dva různé způsoby vázání lodního uzlu. Třetí je uzel škotový. Fotografie jsou z knihy Přístavní manévry, kde najdete i další potřebné uzly.
Lodní uzel
Lodní uzel se hodí například na rychlé uvázání lana na pachole na břehu. Na lodi se tímto uzlem standardně uvazují fendry. Uzel dobře drží a snadno se povoluje. Není vhodný k vázání na hranaté profily.
Jak na to
Lodní uzel 1
Potřebujeme-li uvázat uzel na pacholeti, zvolíme obvykle nahození dvou smyček. Začneme přípravou smyčky na laně (1). Poté bude následovat smyčka druhá, která bude zhotovena tak, aby bylo možné je přes sebe přehodit (2). Poslední fází je přehození smyčky B přes smyčku a A. Nyní je možné celý uzel na pacholeti dotáhnout (3).
Lodní uzel 2
Vážeme-li lodní uzel kolem relingového lanka či na zadní koš, je třeba zvolit jinou techniku. Začneme tím, že vedeme volný konec lana spodem kolem předmětu, na který budeme uzel vázat (1). Pokračujeme volným koncem ještě jednou kolem, tentokrát již na druhé straně od pevného konce, v našem případě horem (2). Nakonec volný konec protáhneme vzniklou smyčkou a dotáhneme (3). Takto například vážeme fendry.
Škotový uzel
Jednoduchý uzel, který lze použít na nastavení lan. Jde o spolehlivý uzel sloužící ke spojení dvou lan nestejného průměru nebo materiálu. Uzel se dobře rozvazuje i po dotažení.
Jak na to
Ohneme silnější lano a protáhneme středem lano slabší (1). Nyní protáhneme slabší lano kolem obou konců lana silnějšího (2). Volný konec slabšího lana přijde protáhnout vzniklou smyčkou (3). Nakonec obě lana pevně dotáhneme. Vznikne pevné spojení dvou lan nestejného průměru.
18316
Související články
Když manévr nevychází…
Když manévr nevychází…
Couváte k molu mezi lodě, zatáčíte a vypadá to, že to nevyjde. Co s tím? Držet kormidlo do poslední chvíle a doufat v zázrak, nebo manévr opravit? Na zázraky nevěřím, proto jdu raději do opravy manévru.
Aby rychle zatočila…
V těsném prostoru maríny potřebujete, aby při couvání jachta rychle zatočila. Musíte se vejít do úzké mezery mezi jachtami. Jak to udělat, aby poslechla a čeho se naopak vyvarovat?
Kurz první pomoci na jachtě již zítra
Na zítra poslední dvě místa na kurzu první pomoci na jachtě. Pomoc je na jachtě vždy dál než na pevnině. Nejsou to minuty a desítky minut, ale hodiny, nebo dokonce dny. Pravděpodobnost zranění je na jachtě větší než na pevné zemi a do toho se mohou přidat i běžné zdravotní indispozice.