Proč se nepodařilo najít Johna Fishera, který vypadl při Volvo Ocean Race ze Scallywag? Proč nebyl lokalizován pomocí PLB?
Obrat po větru (halza) může být při nezvládnutí velmi nebezpečná. Ještě nebezpečnější je, když k halze dojde bez toho, abychom to chtěli. Jak...
Nákladné záchranné prostředky bývají u nás často zpochybňovány. Dříve se bez nich jachtaři také obešli. A...
Stojíte na krásném kotvišti. Cesta na kotviště mezi mělčinami nebyla snadná. Jak se máte připravit na nejhorší?
Lodní noviny ve spolupráci se Sailing Clubem pořádají poslední společnou přednášku Přístavní manévry před...
Při nedávném neštěstí na palubě jachty Scallywag při Volvo Ocean Race byla vznesena otázka, co je to PLB.
Ještě jednou se budeme věnovat záchranným vestám, jejich nošení na palubě, údržbě a dalším věcem, které je třeba vědět. Jde sice o něco, co nejspíše nikdy nebudeme potřebovat, ale na druhou stranu nám to...
Včera ve 1342 UTC zmizel z paluby Scallywag John Fisher. K nehodě došlo 1400 mil západně od mysu Horn. Hluboko v pustém a chladném Jižním oceánu.
Minulý týden nedaleko Visu zahynul německý jachtař. Zřejmě bez vesty. Používáte za plavby záchrannou vestu? Nejspíš ne, odpovím za vás. Jedná se však o jednu ze základních bezpečnostních...
Včera večer proběhla v okolí Visu rozsáhlá pátrací akce po nezvěstném německém jachtaři. Bohužel bez výsledku.
Nestává se často, abyste na moři potkali plovoucí překlopenou nákladní loď. Nyní máte šanci přímo na jedné z nejrušnějších mořských cest.
Na mnoha přídích jachet stále najdeme kotvy staré téměř celé století. Příkladem je kotva CQR vyvinutá ve 30. letech minulého století.
V Karibiku nedaleko Granady se chystá k výbuchu podmořská sopka. Její aktivita může být velmi nebezpečná pro jachty i velké lodě.
Lodní noviny ve spolupráci se TPS centrem pořádají jedinou přednášku Přístavní manévry před letošní sezónou v Brně.