A někdy upadne celý vrátek…Nebo hřídel.
Taháte kotvu a najednou konec. Nic, vrátek se netočí. Je třeba vytáhnout řetěz ručně. Co se stalo?
Naše jarní kurzy na moři začínají brzy. Březen, duben. Velmi často jsme první, kdo na lodích po zimě vyplouvá. Jsme takové laboratorní myši. Testuje se na nás zimní údržba a připravenost na sezónu.
Foto Daniel Přívara
Co to je na dně kotevny?
Jirka Pacák vedl kurzy přístavních manévrů na katamaranu. Vše probíhalo, jak má. Až do chvíle, kdy vyplul před marínu, aby ukázal kotvení. Dolů šla kotva parádně. Skvělá rychlost, řetěz drnčel, barevné značky splývaly v duhu. 10 metrů, 20 metrů, 30 metrů… Výkřik od kormidla: „Dost!“ Řetěz pokračuje dále, 40 metrů, 50 a rána.
Řetěz je na konci. Následuje vyjasňování si, proč tam vypustili 50 metrů. Muži u kotvy jsou nevinní. Pohled do kotevny ukazuje příčinu. Hřídel od vrátku je na místě, motor se válí na dně kotevny.
Vrátek upadl! Respektive motor vrátku. Bude to třeba před sezónou ještě doladit.
Je však třeba se na to koukat střízlivě. Když se věci používají, tak se opotřebovávají a samozřejmě i rozbíjejí.
Foto Daniel Přívara
Motor vrátku upadl.
Nám například dnes na kurzu přístavních manévrů v Praze vyjela hřídel lodního šroubu z lodi. Naštěstí zůstala viset na kozlíku. A naštěstí byl instruktorem Dan Přívara. Vlezl pod loď, nahmatal hřídel, vsunul ji zpět, vše dotáhl a po 28 minutách od nehody mohl kurz pokračovat.
Na majitelských lodích, které stráví 48 týdnů v roce v maríně, se tyto věci tak často nestávají. To je jasné.
483
Související články
Příďové kování, které překáží
Příďové kování, které překáží
Kolmé přídě jachet a dlouhá kotevní kování, aby kotva nepoškodila příď. To je dnešní trend. Jsou ale chvíle, kdy toto kování překáží.
Kde je v Chorvatsku zakázáno kotvení
Kotvení lodí a jachet je v Chorvatsku podle zákona o pomorskom dobru výrazně omezeno. Snadno se můžete ocitnout v situaci, kdy je vám napařena pokuta a pořádně ani nevíte za co.
Jak stát v přístavu v Řecku
Mnozí jachtaři, kteří vyrostli (myslím odborně) v posledních letech v Chorvatsku, jsou v Řecku zaskočeni absencí mooringů v přístavech a nutností stát přídí na kotvě. Mnozí to nikdy nedělali… Navíc pokud fouká silný vítr, který je v Řecku častý.