Je světlé dno vždy vhodné na kotvení?
Už dlouho mluvíme o tom, že kotvu je třeba spouštět do světlého. Nikoli na tmavé dno, to bývá mořská tráva Posidonia. Světlé je písek a tam kotva drží. Tedy většinou…
Na příkladu zátoky na řeckém ostrově Iraklia si ukážeme, že tomu tak být nemusí. Že nejen písek je světlý…
Na první pohled vypadá dno v zátoce Agios Georgios na ostrově Iraklia ideální na kotvení. Světlé fleky střídají tmavé. Vyhneme-li se tmavým, kotva bude ve světlém písku držet.
Foto Lodní noviny
Světlý nemusí být jen písek.
Na detailním snímku z dronu se ale ukazuje, že tomu tak nemusí být. Světlý není jen písek, ale také kamenné desky na dně a skalnaté dno obecně. Na kamenech kotva držet nebude. Může sice držet za kámen, ale není to ideální. Nemusí byt jednoduché ji vytáhnout. A v případě změny směru větru se může uvolnit a znovu již se nechytit.
Samotné světlé dno tedy nestačí. Chce to detailnější pohled. A pokud má voda teplotu na koupání, kontrola kotvy pod vodou je to nejlepší.
A ještě jedna maličkost. Pohybuje-li se kotevní řetěz po skalnatém dně, je to bře slyšet v přední kajutě. Také to je možný způsob kontroly kotvy.
1178
Související články
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
U Splitských vrat došlo k tragické srážce charterové jachty s českou posádkou a katamaránu Krilo Eclipse. Čtyři lidé nehodu nepřežili. V tuto chvíli je ale předčasné určovat viníka. Rozhodující budou záznamy, přesné místo nehody, kurzy obou lodí a posouzení podle pravidel COLREG.
Co se stalo v maríně Kaštela?
Včera jsme zprostředkovali video nehody jachty Salona 46 v maríně Kaštela. O příčinách nehody jsme spekulovali. Nyní zde máme popis nehody od skippera jachty.
Nebezpečné počasí ve Středomoří: 24, 48 a 72 hodin
Dnes je Středomoří většinou klidné, během následujících 72 hodin však zesílí bóra na Jadranu i mistrál v západním Středomoří. Návrat charterových lodí na chorvatské základny může být v pátek náročnější.