showTop
× Search
Noční přechod fronty přes severní a část středního Jadranu přinesl silné bouřky a prudkou bóru. Několik lodí skončilo na břehu, na plážích nebo v jiných nebezpečných situacích. Katamaran s českou posádkou se dokonce zaklínil pod nízkým mostem v centru Pagu. Přes severní Jadran v noci na čtvrtek přecházela fronta, která mnohými loděmi zatřásla, mnohými posádkami otřásla a některé lodě poškodila, nebo je rovnou zanechala na mělčinách. Zaklíněný katamaran pod mostem Fronta a s ní spojené bouřky se omezily na severní a část středního Jadranu. Lodě policie a kapitanátů vyplouvaly na Kvarneru, u Istrie, ale i v oblasti Zadaru. Z našeho pohledu je nejzajímavější katamaran s českou posádkou, který skončil v centru Pagu pod mostem. Byl tam celej zaklíněnej. Most je nevysoký, jedná se o kopii kamenného mostu z roku 1737. V té době se nestavěly vysoké mosty. Posádce katamaranu, který se utrhl ze svého stání (jak uvádějí chorvatská média), pomohla...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Pozor s bočním větrem

Pozor s bočním větrem
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Pozor s bočním větrem

Při zajíždění zádí k molu s bočním větrem se můžete dostat do velmi nepříjemné situace. Stačí drobná chyba a již atakujete vedle stojící jachtu svojí kotvou. Jak se nepříjemné situaci vyhnout?

Situace

U mola stojí řada lodí. Fouká boční vítr a vy se chystáte přistát na návětrné straně, abyste se o vedle stojící loď mohli opřít.

Co dělá vítr

Vítr vanoucí z boku má tendenci snést příď vaší jachty. Toto nebezpečí je větší s tím, jak se s přibližujícím se molem snižuje rychlost plavby.

Co se může stát

Přibližujete se k molu (1), ale vaše jachta je snášená větrem a zdá se vám, že najíždíte příliš blízko k vyvázané jachtě. Rozhodnete se, že se vzdálíte a stočíte kormidlo proti větru (2).

Během chvíle se situace stane nezvladatelnou. Záď se začne stáčet proti větru, příď jde po větru. Zároveň se blížíte k molu a musíte zpomalovat. Záď míří čím dále tím více do návětří. Chcete jachtu srovnat a stočíte kormidlo po větru. Jachta však téměř nereaguje a situace se zhoršuje. Musíte zabrzdit, ale v té chvíli již jste přídí opřeni o bok vedle stojící jachty (3). Situace, kterou si nikdo zúčastněný nepřál.

Kde se stala chyba

K chybě došlo ve chvíli, kdy jste při zajíždění stočili kormidlo proti větru. Proč? V bočním větru má příď tendenci se stáčet po větru. Stočíme-li kormidlo proti větru, stáčení napomůžeme. Jachta navíc v tomto pohybu získá setrvačnost. Mnoho sil najednou… Protože se blížíme k molu, zpomalujeme a výkon kormidla je stále menší. Ačkoli stočíme kormidlo správným směrem, abychom stáčení přídě zastavili (stočení kormidla po větru), Výkon kormidla již na stočení přídě proti větru nestačí. Navíc zapomeneme-li kormidlo přetočit při brždění, ještě problém zvětšíme prop washem.

Řešení

Nejjednodušším řešením je při zajíždění v bočním větru začínat couvat mírně v návětří. Couváme pak s kormidlem mírně stočeným po větru a tím bráníme přídi, aby byla větrem sfouknuta (4 - 6). Navíc se snažíme najet co nejblíže k již stojící jachtě, abychom se o ni opřeli bokem.

2331

Vyhledat

Nejbližší události

«červenec 2026»
poútstčtsone
293012345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829303112
3456789
Na horu