showTop
× Search
Po kratší pauze se vrací pravidelný výhled nebezpečného počasí ve Středomoří. Hlavním rizikem je dnes Jadran, kde DHMZ varuje před poryvy severovýchodního až severního větru 35–55 uzlů. Večer a v noci hrozí také bouřky, především na severním a středním Jadranu. Pro sever Jadranu doporučujeme sledovat ve Windy model Aladin. Věnujte dnes v noci velkou pozornost počasí hlavně na severním Jadranu a přepněte si ve Windy model ze standardního ECMWF na chorvatský Aladin. Ten je pro sever Jadranu na noc velmi znepokojivý. 24 hodin: Přes den na Jadranu většinou NW a SW 4–12 uzlů, místy do 16. K večeru na severním Jadranu zesílí NE až E vítr na 12–24 uzlů, lokálně do 28; poryvy podle meteorologického modelu Aladin ukazují i výrazně přes 50 uzlů. Moře 1–2, na severu v noci 2–3, možná 4. Mimo Jadran ECMWF neukazuje poryvy nad 35 uzlů. V Egeji meltemi až kolem 30 uzlů, především ve střední a jižní části. Jak už všichni vědí, za ostrovy a v úžinách může sílit. Do 48 hodin: Jadran by měl...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Jak zajet sólo na toto místo?

Jak zajet sólo na toto místo?
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Jak zajet sólo na toto místo?

Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.

Stále se budeme bavit o zelené jachtě.

Grafika Lodní noviny

Grafika Lodní noviny

Tedy, hřiště je nalajnované, na palubě jsem sám a potřebuji zajet k molu. Mezi mola najedu na přední chod. Jako obvykle, když je to možné, volím jen malou rychlost. Jak se říká: „Malá rychlost, malé škody.“

Grafika Lodní noviny

Grafika Lodní noviny

V této poloze brzdím. Jachta se však ještě pohybuje vpřed, proto stočím kormidlo vpravo, aby se záď natočila vlevo k místu, na které chci zajet. Protože jde o jachtu s pravotočivým lodním šroubem, bude prop walk stáčet záď na levobok (ľavobok – pro slovenské jachtáre) a pomáhat nám.

Grafika Lodní noviny

Grafika Lodní noviny

Zacouvám vazákem k pacholeti na molu a zastavím. Nyní si mohu jednoduše přehodit lano přes pachole na molu a zavázat si ho na vazáku. Pozor na délku lana. Nemáme-li před přídí dostatek místa, musíme být uvázáni jen krátkým lanem.

Grafika Lodní noviny

Grafika Lodní noviny

Zařadíme přední chod a kormidlo stočíme k molu. Příď se vlivem prop wash a páky (vazák x lodní šroub) bude pomalu stáčet k molu. Dojdu si na příď, uvážu příďové lano, natáhnu springy a jachta je bezpečně vyvázaná.

Připomínám, že máme vypsané kurzy přístavních manévrů. Na zopakování před plavbou v Praze i delší třídenní v Chorvatsku. 

2128

Vyhledat

Nejbližší události

«červenec 2026»
poútstčtsone
293012345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829303112
3456789
Na horu