showTop
× Search
Kdo letos míří na Cannes Yachting Festival, může si prohlídku jachet Jeanneau a katamaránů Excess naplánovat trochu důkladněji než při běžné návštěvě veletrhu. Na místě budou od 8. do 12. září také zástupci české společnosti f.a.s yachting, se kterými je možné si předem domluvit schůzku u konkrétní lodě. Smyslem není jen projít se po palubě. Zájemci mohou jednotlivé modely probrat se zástupcem značky, který zná jejich vybavení, možnosti konfigurace i rozdíly mezi jednotlivými verzemi. To může být užitečné především pro ty, kteří výstavu využívají k výběru nové lodě a chtějí během několika dnů porovnat více modelů. Tři Sun Odyssey vedle sebe Pro zájemce o plachetnice bude zajímavá především možnost porovnat aktuální nabídku řady Sun Odyssey. Jeanneau do Cannes přiveze: – Sun Odyssey 350 – Sun Odyssey 415 – Sun Odyssey 455 Právě možnost vidět několik velikostí jedné modelové řady na jednom místě může při výběru lodě říci více než katalogy a technická data. Ve větší kategorii...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Když manévr nevychází…

Když manévr nevychází…
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Když manévr nevychází…

Couváte k molu mezi lodě, zatáčíte a vypadá to, že to nevyjde. Co s tím? Držet kormidlo do poslední chvíle a doufat v zázrak, nebo manévr opravit? Na zázraky nevěřím, proto jdu raději do opravy manévru.

Je to jednoduché. Zajíždíte, zatáčíte, ale na místo se nevejdete. Jak by řekli piloti, jste dlouzí na přistání. V takové chvíli je třeba zachovat klid a provést manévr, který dotočí záď jachty.

Jak na to

Blížíme se zádí k sousední lodi (1). Je čas začít brzdit. Nyní musíme udělat dvě věci najednou. Začít kontrolovaně brzdit a přitom rychle přetočit kormidlo na opačný bok (2). Přetočení kormidla musí být rychlé, abychom využili prop wash, tedy proudu vody od lodního šroubu na kormidlo.

Tedy kontrolovaně brzdíme, abychom nenarazili do sousední lodi, ale nikoli příliš zběsile, abychom hned s lodí neodpluli. Rychlé přetočení kormidla zajistí, že využijeme proud vody od lodního šroubu na kormidle k tomu, aby nám odsunul záď požadovaným směrem. Přední chod necháváme do chvíle, dokud nesměřuje záď požadovaným směrem (3). Pak zařadíme zpátečku a docouváme zbylou vzdálenost.

Na co pozor

Pořadí manévru je – kontrolované brždění – rychlé přetočení kormidla – držíme kontrolovaný přední chod, dokud není záď stočená – zpátečka – rovnáme kormidlo.

Pokud toto vše děláme tak, jak je třeba, mělo by se podařit manévr provést bez toho, aby se jachta výrazně rozjela dopředu. Může se posunout vpřed téměř neznatelně, možná dokonce vůbec.

Jde o manévr, který se hodí do marín, kde je mezi moly málo místa. Příkladem budiž marína Tankerkomerce v Zadaru.

Ale pozor! Je to manévr, který je možné udělat jen s jachtou s jedním listem kormidla... Na jachtách se dvojicí listů nefunguje prop wash, protože proud vody nám bezvýsledně uteče mezi kormidly. Tam potřebujjete dopřednou rychlost.

Také toto učíme na našich chorvatských kurzech.

2861

Vyhledat

Nejbližší události

«srpen 2026»
poútstčtsone
272829303112
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31123456
Na horu