Na první pohled vypadají stejně. Měděný vodič, barevná izolace, stejný průřez. Proč tedy kupovat na jachtu speciální kabel, když podobný automobilový stojí výrazně méně? Hlavní rozdíl se často ukáže až po několika letech. Běžné automobilové vodiče mají zpravidla holou měď, zatímco kvalitní kabely pro lodě používají pocínovaná měděná vlákna, která jsou výrazně odolnější proti korozi. Sůl a vlhkost jsou hlavní problém Automobilový kabel musí zvládat vibrace, teplotní změny, olej, palivo i vlhkost. Na jachtě je ale navíc dlouhodobě přítomné vlhké a slané prostředí. A já bych alespoň doufal, že by měla vydržet v provozu násobně déle než automobil. Jakmile se voda dostane do zakončení běžného měděného vodiče, začne měď oxidovat. Voda se navíc může kapilárním efektem šířit mezi jednotlivými vlákny hluboko pod izolaci a s ní i koroze. Výsledkem je rostoucí elektrický odpor, úbytky napětí a postupně nespolehlivá funkce zařízení. Typická situace při opravě starší instalace vypadá...