showTop
× Search
Příští týden bude ve velké části Středomoří větrný. Studená fronta na začátku týdne a za ní vtrhne na jih studený podzimní vzduch. Výrazně to pocítí jih Francie a Jadran. V noci na pondělí to nejprve pocítí na jihozápadě Francie. Údolím Rhony se spustí na jih mistrál, který by měl rychle zesílit až nad 40 uzlů. V Chorvatsku se přechod fronty o půl dne opozdí. Pondělní bóra by ale místy mohla dosahovat až k 50 uzlům. To už nebude poklidné září. V úterý bude bóra slábnout, ale vydrží až do čtvrtka. S menší intenzitou. Až ve čtvrtek se stočí nejprve na tramontanu (N) a v pátek na klasický severozápad. Silný vítr se koncem příštího týdne přesune do Egeje a Jónského moře. O víkendu v Egeji silné meltemi a v Jónském moři východ – severovýchod. Sledujte předpovědi na Windy. Je to daleko, tedy zatím model ECMWF. 

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Jak zajet sám bokem k molu

Jak zajet sám bokem k molu
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Jak zajet sám bokem k molu

Patříte k milovníkům sólových plaveb? Mnohé odrazují přístavní manévry, které jsou pro osamělého jachtaře náročnější. Nebo tak alespoň vypadají. Co zvládne charterová posádka, to dá i zkušenější sólový jachtař. Jen musí vědět, jak na to.

Podíváme se nejprve na to, jak dostat bokem k molu jachtu sólo a jak ji vyvázat. Samozřejmě bezpečně. Riskování je pro sólového jachtaře dvojnásob riskantní!

Zajíždět bokem k molu můžeme na přední chod nebo na zpátečku. V případě sólového jachtaře bych na běžné jachtě volil couvání. Důvod je jednoduchý. Vše má jachtař vedle sebe pod kontrolou. Vidí, jak je jachta daleko od mola, nemusí odhadovat a navíc nemusí být nijak přesný.

Zajíždíte-li bokem k molu, potřebujete především zafixovat na břehu záďové lano. Jakmile se vám toto povede, máte vyhráno.

Postup

Připravíte si příďové a záďové lano. Je-li na molu pachole, je vše jednodušší. Na záďovém lanu si připravíte smyčku, která půjde přehodit přes pachole. Univerzální je použití „Metody Pacák“.

Připravíte fendry. Nezapomeňte dát největší fendr až na bok k zádi. O ten se budete opírat.

Nyní můžete začít zajíždět. Na přední nebo na zadní chod, to je na vás. Protože je vše snazší na zpátečku, budeme pokračovat na zpátečku.

K molu couváte pod stanoveným úhlem proti směru větru (1). Příliš na úhlu nezáleží, ale nejjednodušší je cca 30°. Míříte přímo na pachole, na kterém budete mít uvázané záďové lano. Zastavíte u pacholete a smyčku lana na něj hodíte (2). Pokud je v místě kruh, budete potřebovat asistenci na molu.

Jakmile je smyčka na pacholeti, zařadíme malý přední chod, lano napneme a stočíme kormidlo k molu. Pokud je třeba, přidáme plyn. Nyní počkáme, až se jachta dostane k molu.

Jakmile je jachta bokem u mola, necháme zařazený přední chod a můžeme odejít od kormidla. Vezmeme si příďové lano, na břehu ho hodíme přes pachole a uvážeme. Pak ještě uvážeme záďový spring, vypneme motor a jsme hotovi (3).

Mnohé další najdete v knize Přístavní manévry, nebo vás to naučíme v praxi

5214

Vyhledat

Nejbližší události

«září 2026»
poútstčtsone
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829301234
567891011
Na horu