Bezdrže do přístavu
Yanmar pracuje na technologii, která umožní jachtám, aby samy zajely do přístavu nebo maríny. Systém by měl být k dispozici v roce 2020.
Plujete na moři. Na autopilota. Přiblížíte se do přístavu a přepnete na jinou mašinu, které řeknete, kam má zajet. Pak už jí to jen bude chvilku trvat, obhlédne situaci, zhodnotí sousedy a zajede k molu. Na kormidlo nemusíte ani sáhnout. Dokonce ani nemusíte být na palubě.
Parádní věc, kterou tisíce jachtařů ocení.
Akorát mnoho jiných nebude mít co žrát. Přijdou o práci. Například my. Koho budeme po roce 2020 učit zajíždět do přístavu? Řekněte koho?
To je jen takový černý scénář. Systém je určen pro motorové čluny a i tam bude trvat jeho rozšíření mnoho let. Ale do budoucna je to reálný scénář. Na podobném přístroji pracuje i Volvo s Raymarinem.
5115
Související články
Když manévr nevychází…
Když manévr nevychází…
Couváte k molu mezi lodě, zatáčíte a vypadá to, že to nevyjde. Co s tím? Držet kormidlo do poslední chvíle a doufat v zázrak, nebo manévr opravit? Na zázraky nevěřím, proto jdu raději do opravy manévru.
Aby rychle zatočila…
V těsném prostoru maríny potřebujete, aby při couvání jachta rychle zatočila. Musíte se vejít do úzké mezery mezi jachtami. Jak to udělat, aby poslechla a čeho se naopak vyvarovat?
Pozítří volné místo na přístavních manévrech v Praze
Pozítří volné místo na přístavních manévrech v Praze. Chcete se dostat do formy? Chystáte-li se na loď, poslední příležitost osvěžit si důležité dovednosti. V Praze na Vltavě plachetnice s kormidelním kolem.
Poprvé kapitánem
První plavba ve funkci kapitána je náročná. Nemusíme být na moři začátečníky proto, abychom se dostali do situací, kdy si nebudeme vědět rady. Je nutné být připraven na všemožná překvapení, musíme číst předpovědi počasí, musíme mít v záloze náhradní řešení.
Proč je důležité pořadí odvazovaných lan
Odplouváte od mola. Jaké lano odvázat nejdříve a jaké potom? Pořadí je důležité, umožňuje stálou kontrolu nad lodí. Mnozí to ale nevědí, nebo tomu nevěnují pozornost.