Dlouhá léta bylo možné u nás slýchat, že plavba s autopilotem není vono. Nevím… Třikrát jsem dal Atlantik bez funkčního autopilota a žádnou výhodu jsem v tom neshledával.

Je dobré mít na palubě jachty při plavbě po méně bezpečných částech světa pro svoji obranu zbraň? Zajímavý pohled na tuto tématiku přinesla ve své knize  jachtařka Lin Pardey, která má za sebou více než 200 000 mil po nejodlehlejších místech planety.

V Chorvatsku byla zveřejněna statistika nehod za loňský rok. Čísla jsou v mnoha ohledech překvapivá. Vzhledem k počtu turistů, kteří tam na lodích tráví dovolenou.

Podívejte se na videu, co dokáže způsobit motorový člun poté, co vyhodil ze sedla svého jezdce. Deset osob bylo zraněno, někteří těžce. 

Blížíte se k vjezdu do přístavu. Obavy z vás spadnou, to špatné je za vámi. Před vámi klid v přístavu, hospoda, teplo, sucho. Je to šalebný pocit bezpečí, to nejhorší můžete mít před sebou.

Plujete den, dva a ukazatel stavu nádrže se ani nepohnul. Buď se podařilo zprovoznit perpetuum mobile, nebo je ukazatel stavu nádrže nefunkční. Jak zjistíte, kolik je v nádrži opravdu nafty?

Sluníčko hřeje, loď se na vlnkách pohupuje, fouká příjemných 12-15 uzlů, idylka. Po obratu je najednou v uličce salónu po kotníky vody. Nabíráme vodu! Jak je to možné?

Mnozí sní o tom, že jejich cesta povede po smrti do nebe. Někteří jachtaři nechtějí spoléhat na vážení svých skutků. Cestu vzhůru si předem jistí kuchyňskou instalací ve své jachtě. Zkratka do nebe.