100 metrů od potápěče, 300 metrů od pobřeží
Blíží se jachtařská sezóna a s ní i sezóna lovu potápěčů. Zbraní v této disciplíně nejsou pušky, pistole, kuše, luky a jiné tradiční zbraně, ale především motorové čluny a jejich nabroušené propelery.
Potápěči a především freediveři, se mnohdy ve vodě musí cítit podobně, jako bažant při podzimních honech. Bažant vzlétnout musí, aby nebyl roztrhán smečkou rozdivočelých psů. V té chvíli se na něj zaměří hlavně baterie brokovnic rekreačních střelců a jeho tělo zbaví života stovky broků…
Freediver musí k hladině, jinak by se utopil. Nad hlavou se mu ale plnou rychlostí prohánějí lovci za kormidly svých člunů. Jen těžko se uniká ranám, které se chystají zasadit lopatky propelerů...
Taková je letní realita na mořské hladině. Lov potápěčů je přitom zakázaný zákonem. Jen je otázka, jestli o tom majitelé motorových člunů vědí...
Chorvatské zákony na ochranu ohrožených potápěčů (a jiných plavců) zahrnují dvě důležitá pravidla:
- Je zakázána plavba ve skluzu ve vzdálenosti menší než 300 m od pobřeží.
- Když vidíte červenou potápěčskou bóji, objeďte ji ve vzdálenosti alespoň 100 m.
Jde o dvě jednoduchá pravidla platící v Chorvatsku. Poplujete-li jinde než v Chorvatsku, můžete je dodržovat také. Plavci a potápěči vaši ohleduplnost ocení.
6281
Související články
Jak bude foukat na České námořní rallye?
Jak bude foukat na České námořní rallye?
Již v neděli startuje mistrovství republiky v chorvatské maríně Kaštela. Počasí posledních dnů je v Chorvatsku divoké, proto jsme se zeptali ředitele závodu Tomáše Stejskala, jak se bude bojovat s případným bouřlivým počasím.
Slovak Sailing Challenge před Českou námořní rallye
Říjen se stává pro české a slovenské závodní jachtaře mimořádně atraktivním měsícem. Již po 28. se pojede Česká námořní rallye, která naváže na novou slovenskou regatu Slovak Sailing Challenge, která bude startovat na stejném místě a na stejných jachtách Salona 46 a First 45.
Smrtonosný víkend v La Manche
V uplynulém víkendu došlo během dvou různých závodů přes kanál La Manche ke dvěma vážným situacím, kdy posádky hlásily „muž přes palubu“. V jednom případě byla potvrzena smrt trosečníka, v druhém bylo zastaveno pátrání, což znamená rovněž takřka jistý ortel.