Search
× Search

Proč mají závodní jachty široké přídě

Proč mají závodní jachty široké přídě
Proč mají závodní jachty široké přídě

Podívejte se na nejmodernější závodní jachty IMOCA nebo Class 40. Jsou nevzhledně široké na přídi. A byly by ještě širší, kdyby jim to pravidla dovolila. Proč tomu tak je, když vždy byla s rychlostí spojená ostrá příď? Byly dokonce i doby, kdy se vycházelo z předpokladu, že základem rychlosti je elegance. To už dnes neplatí. Zeptali jsme se na to závodního jachtaře Milana Koláčka.

Nezvykle klidný Biskaj

Biskaj bez větru. Nebezpečná oblast známá svými bouřemi, vlnami, nebezpečím, které na jachtaře čeká, je už třetí den bez větru. Flotila jachet Transat Jacques Vabre má co dělat, aby se jí podařilo...

Nejsou lidi…

Offshore jachting zažívá díky třídám IMOCA, Class 40 a Classe Mini nevídaný boom. V současné době se staví několik desítek nejmodernějších lodí, jejichž cena se u třídy IMOCA pohybuje mezi...

Kdo vládne v Class 40?

Oblíbená závodní třída Class 40 je poslední relativně dostupnou jachtou před královskou třídou IMOCA. Nejrychlejší jachty této třídy předvádí neuvěřitelné výkony. Tyto stále ještě konvenční lodě...

S funebráky na plachtách

Závodním jachtařům se otevírají nové možnosti sponzoringu. Pohřební služby sponzorují offshore jachting na nejvyšší úrovni. Zdá se to… Zdá se to… Zdá se to zvláštní. Ale vlastně, proč ne?

Drama až na cílovou čáru

V Salvadoru da Bahia byli o víkendu svědky nejtěsnějšího medailového dojezdu v historii závodu Transat Jacques Vabre. Po jasném vítězství týmu Apivia byl sveden těsný souboj o druhé místo mezi PRB a Charal. Rozhodnutí padlo až na cílové čáře.

Pohár hořkosti do dna

Největší favorit Transat Jacques Vabre musí vypít svůj pohár hořkosti až do dna. Charal, od startu první až úterního večera. Z náskoku 120 mil na druhého je dnes deficit 140 mil a bez medaile. To dokážou rovníkové tišiny. Ve tříde Class 40 je nový čtyřiadvacetihodinový rekord. Má...

25 - 30 uzlů

První noc Transat Jacques Vabre byla ostrá jak břitva. Po startu v lehkém větru letí čelo startovního pole rychlostmi kolem 25 uzlů. A to nejde o rychlosti maximální, ale o rychlostní průměr za 5 minut. Po necelých 24 hodinách mají za sebou nejrychlejší jachty IMOCA 7 % z 4350 mil...

Vrchol podzimu začíná v neděli

V neděli startuje vrcholná regata letošního podzimu. Jde o doublehanded závod Transat Jacques Vabre. Na startu se sejde 60 lodí. 30 jachet třídy IMOCA, 27 Class 40 a 3 Multi 50. Na startu budou všechny nejmodernější foilující jachty IMOCA, včetně Alexe Thomsona a jeho Hugo Boss.

Chtěli byste toto?

Co na první pohled vypadá jako hausbót s vytuněnou přídí, který přesto nepopluje rychleji než 3 uzle, je nadupaná zévodní jachta Class 40 nejmodernějšího tvaru. Mnozí řeknou, že je nehezká… Zatím mají pravdu, zatím na to nejsme zvyklí. Jednou takové budou i běžné turistické jachty.

Class 40 bez přídě

Vývoj závodních jachet letí v posledních letech cvalem. Jednou z cest, kterou uhání, jsou jachty s kulatou přídí. Průkopníkem v tomto směru je designér David Raison.

PrvníPoslední
Na horu