Důležitá informace pro kotvení

Délka vypuštěného řetězu ovlivňuje, jak drží kotva. To všichni víme. Víme ale kolik? Víme o kolik méně drží tři délky řetězu, než pět délek? To je zajímavá otázka.

Včera mě Martin Blagoev z ČANY upozornil na zajímavý článek v britském časopise Practical Boat Owner. Článek se věnoval kotvení a bylo v něm mnoho zajímavých informací. Níže najdete jednu z nich.

Co se stane, pokud při kotvení vypustím méně kotevního řetězu? Bude kotva držet? Bude, ale nebude to žádná sláva.

Délka vypuštěného kotevního řetězu při kotvení je závislá na hloubce vody od lodí. Učí se, že délka řetězu by měla odpovídat nejméně čtyřnásobku hloubky. Podívejme se, jak bude kotva držet, pokud bude řetězu méně, nebo více.

Přibližná přídržná síla kotvy v procentech síly maximální, v závislosti na délce vypuštěného kotevního řetězu

Jak vidíte můžete vypustit i jen dvojnásobek hloubky a kotva bude držet. Když bude bezvětří a nebudete do lodi při koupání příliš žďuchat.

Související články

Mají být kotevní bóje v každé zátoce?

Mají být kotevní bóje v každé zátoce?

Další zátoka, kde se platí! Tak si stěžují zkušení jachtaři v Chorvatsku na kotevní bóje, které se šíří Jadranem jako COVID Evropu v roce 2020. Pojďme se ale na bóje podívat z více úhlů.

Proč nekotvit na „katamaran“

Proč nekotvit na „katamaran“

V létě jsou často k vidění skupiny spřátelených lodí, které zakotví a vyvážou se k sobě. Společensky vítané stání má svá nebezpečí.

Kotevní světlo na mooringové bóji?

Kotevní světlo na mooringové bóji?

Když jsem před 10 lety začal jezdit do Skotska, tak mě překvapilo, že v podstatě žádná loď na mooringové bóji v noci nesvítí. Byl to zcela odlišný přístup, než se kterým jsem se setkal v jiných mořích (ať již Chorvatsko, Středomoří nebo Karibik) ve valné většině u charterových lodí.