Dvanáctinové pravidlo středa 3. června 2020 Dvanáctinové pravidlo Víte, co je dvanáctinové pravidlo? I když se to zdá nemožné, nevědí to ani mnozí majitelé průkazu B. Ale nebudeme vás dále napínat. Je to velmi jednoduchý způsob, jak spočítat aktuální výšku vody v přílivové oblasti z hlavy. Bez grafu.
Jak vás snese vítr? Jak vás snese vítr? pátek 27. března 2020 Při kapitánských zkouškách se počítá s dryftem. Jeho hodnota je zadaná, proto se s ním většina netrápí. Kolik ale vítr snese loď ve skutečnosti?
AIS pomůže, i když ho nemáte AIS pomůže, i když ho nemáte pondělí 9. března 2020 Na charterových lodích obvykle AIS (Automatický identifikační systém) nenajdete. Přesto vám systém může výrazně pomoci a v nepřehledných situacích. Stačí si zapnout internet, nebo si spustit...
K čemu je polární diagram K čemu je polární diagram středa 19. února 2020 K čemu se nám hodí polární diagram? Není to jen pomůcka pro závodníky? Nebo může být i pro turistické jachtaře důležitým vodítkem?
Užitečná stránka pro naše vody Užitečná stránka pro naše vody středa 29. ledna 2020 Potřebujete vědět, jestli proplujete se svojí jachtou z Prahy až do oceánu? Nebo vás spíše zajímá plavba opačným směrem k pramenům? Všechny potřebné informace pro plavbu na našich vodách...
Radar nebo AIS Radar nebo AIS pátek 24. ledna 2020 Není to tak dlouho, co tato otázka neexistovala. Na pořádné jachtě byl radar a bylo vhodné s ním umět zacházet. Dnes je tu ale systém AIS, které mnohé funkce radaru nahradí. Navíc...
Jak upevnit radar na plachetnici Jak upevnit radar na plachetnici středa 22. ledna 2020 S čím má rada na plachetnici největší problémy? Je to náklon jachty. Zde se projevuje úhel, kterým jsou radarové vlny vysílané. Stačí náklon lodi a na špatně upevněném radaru neuvidíte nic....
Dnes bylo možné v Chorvatsku ztroskotat Dnes bylo možné v Chorvatsku ztroskotat úterý 21. ledna 2020 Proč by mělo být možné ztroskotávat v Chorvatsku zrovna dnes? Ne před týdnem, nebo před měsícem? Právě dnes v noci byly podmínky takové, že jste mohli nasednout i tam, kde jste vždy propluli. Dnes námořní mapy lhaly.
Už nebudou mapy na papíře… Už nebudou mapy na papíře… úterý 19. listopadu 2019 Elektronické mapy vytlačují mapy papírové do té míry, že i nejtradičnější výrobci končí, zavírají krám, přestávají tisknout. Papír umírá a s ním i klasická navigace. Vypadá to, že doba, kdy budete moci zlámat navigační pravítka, je tady.
Kurz MDČR pro oprávnění C a B Kurz MDČR pro oprávnění C a B pondělí 21. října 2019 Společnost AZ Yacht pořádá teoretické kurzy, které jsou přípravou na kapitánské zkoušky MDČR pro oprávnění C a B.
Vystačíte si s elektronickou mapou, nebo potřebujete papírovou? Vystačíte si s elektronickou mapou, nebo potřebujete papírovou? úterý 8. října 2019 „Papírovou mapu? Na co! Již roky jezdím podle plotteru (telefonu, tabletu…) A je to spolehlivé, přesné a levné.“ Taková by mohla být odpověď mnoha jachtařů. Vystavují se tak velkému riziku.
Přednáška Práce s radarem a jeho využití v praxi Přednáška Práce s radarem a jeho využití v praxi středa 2. října 2019 Pro pokročilé jachtaře jsme připravili ve spolupráci s Oldou Strakou přednášku o práci s radarem, o jeho správném využití a o možnostech těchto přístrojů. A nepůjde jen o přednášku, naučíte se také zhodnotit z obrazů na radaru nebezpečí srážky a vypočítat rychlosti a kurzy...
Když zlomíte stěžeň pod mostem… Když zlomíte stěžeň pod mostem… pondělí 30. září 2019 Zeptali jsme se Vladislava Bezecného z firmy Bemex Boot, která má charterovou základnu v maríně Dalmacija v Sukošanu, tedy na dohled od stěžni omláceného mostu Ždrelac, jak je to se škodami pod mostem vzniklými. Máme tu pr vás jeho odpověd.
Pozor na elektronické mapy 2 Pozor na elektronické mapy 2 středa 18. září 2019 V pondělí jsme psali o nepřesnostech elektronických map. K článku máme od vás hodně reakcí a připomínek. Přinášíme doplnění článku, včetně původní papírové mapy, která nám k článku chyběla.
Pozor na elektronické mapy Pozor na elektronické mapy pondělí 16. září 2019 Před pár dny se ve facebookové skupině Lodních novin objevilo video charterové jachty najeté na mělčinu nedaleko ostrůvku Žižanj na jižním okraji Pašmanu. Na místě je bóje kardinálního značení, která by měla říci vše, ale také jedna matoucí značka v elektronické mapě.