Na poslední přednášce o Vendée Globe jsme vyhlásili soutěž pro její účastníky. Otázku nebudeme opakovat, aby se nám do toho nikdo nepřipletl. Připomínám, že první cenou je kalendář od Pavla Nesvadby. Na odpověď máte čas do dnešní půlnoci.Stejnou soutěž vyhlásíme i na čtvrteční přednášce.

Odstraňování vraku nákladní lodě  Golden Ray zdárně pokračuje. Technikům se podařilo odříznout příď, první z osmi částí, na které bude vrak rozřezán. Příď byla plovoucím jeřábem naložena a odvezena na šroťák.

Před víkendem vedoucí jachty Vendée Globe bojovaly s bezvětřím a sluncem v centru tlakové výše, dnes už řeší, kde je správné místo pro průjezd příští bouří divokého Jižního oceánu. Minulý týden na tričko, dnes už je zase zpět zima a teploty kolem 7°C. Takové je jižní léto.

Alex Thomson nevyhraje ani svoji pátou Vendée Globe. Nejbohatší tým je ze hry a množí se řeči o nespolehlivosti lodí IMOCA. Opak je ale pravdou. Alespoň v této chvíli. Spolehlivost startovního pole je obdivuhodná. Pro toto tvrzení mám argumenty.

Trimaran Maxi Edmond de Rothschild se po třech dnech plavby kolem světa otočil a od Kapverdských ostrovů se vrací zpět do Lorientu. Na vině je srážka s UFO.

Alex Thomson na Hugo Boss bojuje dalšími problémy a propadá se ve startovním poli. Že se něco děje bylo znatelné už večer, kdy rychlost Hugo Boss byla ve srovnání se soupeři poloviční.

Úkol zněl jasně. Rozřezat 200 metrů dlouhou a 35 metrů širokou nákladní loď na převoz automobilů na 8 kusů. Snadno se to řekne, ale na flexu to není. Na řadu přišla těžká mechanizace, plovoucí jeřáb a pořádný řetěz.

Nejlepší jachtařskou fotografií století v soutěži „Mirabaud Yacht Racing Image of the Century Award“ stal snímek „Ďáblova díra“ francouzského fotografa Gillese Martina-Rageta.