Přístavní manévry jsou slabinou mnoha jachtařů a naše kurzy na toto téma mají velký úspěch. Proto jsme na jaro připravili kurz také pro jachtaře, kteří dávají přednost katamaranům. Půjde o třídenní intenzivní kurz určený jen pro 4 osoby. Každý tak má k dispozici vlastní kajutu.

Italský tým Luna Rossa připravující se na Americký pohár již zjistil, co vydrží, respektive nevydrží, stěžeň jejich závodní jachty. V přípravě na 36. ročník Americas Cupu se podařilo dosáhnout dalšího milníku. Jde o první zlomený klacek.

Na Instagramu se objevilo video 100 metrů vysokého stěžně, který se snaží vyrvat z paluby jachty Sailing Yacht A.

Vítr slábne, sotva dokáže napnout plachty a přemýšlíme, co dál. Můžeme nastartovat motor, ale nechceme si nechat rušit příjemný klid na palubě. Pak je třeba, vytáhnout z plachet maximum.

Oblíbená přednáška Přístavní manévry se uskuteční 12. února v Praze. Chcete-li být lepší v přístavech, nechcete-li stresovat a zbytečně utrácet stovky mil z kauce, přijďte v 17:00 do Inspiration HUB v Holešovicích.

Pokud jste někdy na palubě jachty (i v podpalubí) něco opravovali, brzy jste museli zjistit, že potřebujete celou sadu klíčů těch nejabsurdnějších rozměrů. Klíčů, které jste do té doby považovali jen za reklamu na klíčárnu v nadživotní velikosti.

Korintský záliv není jachtaři často vyhledáván, ale navzdory tomu, nebo možná právě proto, nabízí mnohá zajímavá místa. Středověký přístav Navpaktos je jedním z mála, který je dodnes dochovaný v původním stavu.

Není to tak dlouho, co tato otázka neexistovala. Na pořádné jachtě byl radar a bylo vhodné s ním umět zacházet. Dnes je tu ale systém AIS, které mnohé funkce radaru nahradí. Navíc v mnohem srozumitelnější formě a levněji. Pak tedy vyvstává otázka, jestli je radar zapotřebí.