Zpráva od Milana z Fulgur-Evapco (7)

Dnes ráno telefonoval Milan s vedením závodu. Zde je překlad zprávy: „Jedeme se spinakrem v 12-15 uzlech. Nepodařilo se hned správně vytrimovat plachty a trochu jsme ztratili. Zvolili jsme sever, protože  jinak bychom naši ztrátu ještě prohloubili. Je to kratší cesta do cíle. Udělali jsme několik manévrů, abychom využili alespoň těch několik slabých závanů větru. Už to začíná být dlouhé. Na druhou stranu ani nejsme moc unavení. Už se vidíme v cíli a to nás motivuje. Chceme přijet co nejrychleji. Hra je otevřená a ještě se budou dít věci na dojezdu do cíle. Budeme mít možnost trošku stáhnout ostatní. Jsme spokojeni s tím, jaký závod jedeme, nejsme daleko od nejlepších figaristů.“

Související články

Milan Koláček staví novou Class40

Milan Koláček staví novou Class40

Už je to venku. Náš nejlepší sólový jachtař Milan Koláček staví novou jachtu Class 40, se kterou se zúčastní největšího sólo závodu přes Atlantik Route du Rhum.

Kolik stojí závodní jachta třídy Class40?

Kolik stojí závodní jachta třídy Class40?

Milan Koláček se letos chystá znovu nastoupit do offshore třídy Class40. Pravidla třídy jsou stanovena tak, aby cena jachty byla přijatelná. Co znamená cenově přijatelná závodní čtyřicítka?

Milan Koláček o sezóně 2025 a blízké budoucnosti

Milan Koláček o sezóně 2025 a blízké budoucnosti

Sólový jachtař Milan Koláček v rozhovoru mluví o úspěšných i neúspěšných závodech v roce 2025, o vrcholu Transat Cafe L´Or a také něco naznačí o sezóně letošní, kdy se jede Route du Rhum.