Změna k objemu je obrovská
Jak se změnil prostor v podpalubí a na palubě za posledních 35 let? Uvidíme-li vedle sebe jachty z devadesátých let a dnes, nebudeme věřit, že jsou stejně velké.
Pro porovnání jsem vybral jachtu Beneteau Oceanis 430, kterou jsem dobře znal (plul jsem na ní dvakrát přes Atlantik) a současnou Jeanneau Sun Odyssey 440. V obou případech jde o jachty z koncernu Beneteau. Oceanis 430 se vyráběl v letech 1986 – 1992, výroba Sun Odyssey 440 začala v roce 2018 a vyrábí se stále.
Nejde o docela stejně dlouhé jachty, Sun Odyssey má trup dlouhý 12,64 m, Oceanis 430 12,96 m. Proto jsme obě jachty na obrázku velikostně srovnali (bez čelenu u SO440) a vidíte, jak výrazně se tvary trupů liší.
Vidíte, že obě jachty se liší v šířce, ale nijak výrazně. Oceanis 430 má šířku 4,22 m, Sun Odyssey 4,29 m. Výrazný rozdíl již je v tom, ve kterém místě je jachta nejširší, jak je patrné na obrázku.
Mimořádný je rozdíl na zádi. Starší Oceanis se od bodu, kde je nejširší, rychle zužuje, u moderní Sun Odyssey v podstatě pokračuje největší šířka jachty až na záď.
Výrazný je i rozdíl šířky v přední části trupu. Znovu je vítězem moderní Sun Odyssey.
Na druhém obrázku pak vidíte rozměry podpalubí, respektive vnitřního uspořádání. Moderní tvary kromě vyššího rychlostního potenciálu znamenají také mnohem více prostoru v podpalubí.
14
Související články
Proč je na jachtě klasika lepší než moderní technologie?
Proč je na jachtě klasika lepší než moderní technologie?
Moderní digitální technologie vypadají báječně. Dotykový displej, ze kterého ovládáte a nastavíte si vše. Na lodi bych si to ale nepřál. Dávám přednost klasice.
První a poslední hlavní
V jakém pořadí vytahujeme plachty a proč? A proč bychom to měli dělat rychle?
Úvaha o elektrickém vařiči na palubě
Na soukromých jachtách se stále více setkávám s elektrickými vařiči v lodní kuchyni. Je to čisté, nevýbušné, není třeba běhat po přístavu a shánět správnou plynovou bombu. Přesto mám něco proti.