Zatím dobře...
Tak by se dal střízlivě shrnout dosavadní průběh Rolex Middle Sea Race pro Hebe V. Zatím skvěle! To by ale více vystihovalo výkon týmu, který bojuje o bednu.
Nová a nevyzkoušená jachta M37, na které tým jede, je optimalizovaná pro handicap ORC, ve kterém se většinou ve Středomoří závodí. Jde o jachtu, která je vyladěna do 20 uzlů větru.
Na Rolex Middle Sea Race se závodí ve dvou handicapech. Tím hlavním je IRC. Ten určuje celkového vítěze. Druhým do party, který má srovnat rozdíly mezi jachtami, je ORC.
V celkovém pořadí podle IRC proplula Hebe V kolem Stromboli na vynikajícím 18. místě. Výborné, vezmeme-li v úvahu, že IRC není tím správným šálkem kávy pro tuto jachtu. V ORC je situace ještě výrazně lepší. Hebe V byla u Stromboli na 4. místě!
To jsou fantastické výsledky! Cesta do cíle je ale ještě dlouhá. Mnoho se dá získat, ale ještě více ztratit. K určité ztrátě mohlo dojít již v noci severně od Stromboli, kdy Hebe V vybočila z jinak přímočarého kurzu. Zatím nevíme, proč k tomu došlo. Jestli byla na vině absence větru, nebo technické problémy.
Nyní Hebe V směřuje na západ Sicílie k ostrovu Favignana. Pluje ostrým kurzem proti silnému větru, který podle předpovědi přesahuje 30 uzlů. Výška vln by se měla pohybovat do 4 metrů. To je tvrdá zkouška jak pro síly týmu vedeného Milanem Koláčkem, tak i pro loď samotnou, která je nová a neprověřená.
Co Hebe V čeká dále?
Nyní má Hebe za sebou poslední ostrov souostroví Lipari, kterým je Alicudi. Před sebou přibližně 100 mil k ostrovu Favignana, kde se bude stáčet na zaďák.
Vítr by se měl již během dnešního dopoledne pomalu stáčet k severu. To by znamenalo zvýšení rychlosti, která se nyní pohybuje kolem 6,7 uzlu. Dá se předpokládat, že u Favignany bude náš tým kolem 2200 hodiny. Tam uvidíme, jak si severně od Sicílie vedl.
Pak bude následovat dlouhý zaďák až k ostrovu Lampedusa. Jak dobře víme všichni, kdo sledujeme kariéru Milana Koláčka, zaďák je tím, co Milan zvládá bravurně. Uvidíme, jestli se zde podaří pořadí vylepšit.
To jsou optimistické varianty. V současné chvíli je Hebe nedaleko Lipar. Důležité je, aby vydržel materiál a aby nedošlo k nějaké chybě. Podmínky jsou drsné a mnohé jachty již řeší vážné technické problémy.
Z ostatních našich týmů je Cassiopeia-Gumotex v ORC na 54. místě, slovenská Lucia X je 50.
Kdo odstoupil?
Ze 104 startujících jachet je už nejméně 19 ze hry. Mezi nimi je i naše Prague Weekends.
3813
Související články
Kolik stojí závodní jachta třídy Class40?
Kolik stojí závodní jachta třídy Class40?
Milan Koláček se letos chystá znovu nastoupit do offshore třídy Class40. Pravidla třídy jsou stanovena tak, aby cena jachty byla přijatelná. Co znamená cenově přijatelná závodní čtyřicítka?
Milan Koláček o sezóně 2025 a blízké budoucnosti
Sólový jachtař Milan Koláček v rozhovoru mluví o úspěšných i neúspěšných závodech v roce 2025, o vrcholu Transat Cafe L´Or a také něco naznačí o sezóně letošní, kdy se jede Route du Rhum.
Milan Koláček a bouře Goretti
V pátek dorazil po přeplavbě Atlantiku do Lorientu na jihu Bretaně Milan Koláček. Jen chvíli po něm zasáhla Bretaň extrémní bouře Goretti. Vítr v bouři sílil na severu Bretani až ke 100 uzlům.