Zajímavá kotva
Kotvení. Činnost, které se mnozí snaží vyhnout. Přitom probuzení na kotvě v zátoce, ve které jste sami, je tím nejunikátnějším zážitkem na jachtě. Stačí dobrá kotva a nějaké ty dovednosti.
Moderních kotev je celá řada a my k nim přidáme ještě jednu další. Jmenuje se Knox Anchor a pochází ze Skotska. Jejím tvůrcem je profesor John Knox. Tvar kotvy je v podstatě konkávní a je tak možné ji zařadit mezi moderní konkávní kotvy. Liší se tím, že je složena ze dvou listů, které jsou od sebe odděleny. Tím si vzala inspiraci z plochých kotev.
Dělené listy by podle tvrzení výrobce měly mít kladný vliv na rychlost zarytí. Na některých druzích dna, kde jiné kotvy nejsou úspěšné, by měla kotva Knox dokázat více. Další její výhodou by mělo být, že při vytahovaní na ní nezůstává tolik bahna, jako je tomu u jiných konkávních kotev.
Kotvy se vyrábí v Anglii z vysokopevnostní oceli. Dřík kotvy je kovaný.
V porovnání s jinými moderními kotvami by měla stačit menší hmotnost kotvy. Své zde hraje plocha listů. Kotvy jsou vyráběny ve velikostech od 6,5 kg do 27 kg.
845
Související články
Jak správně zakotvit (v Ostravě)
Jak správně zakotvit (v Ostravě)
4. března proběhne v Ostravě přednáška Přístavní manévry a kotvení. Původní přednáška o manévrech tak je doplněna o druhé téma, ve kterém mají mnozí slabiny. Jak bezpečně zakotvit na noc?
Kotevní problém
Občas se stane, že se při kotvení zapletou dvě kotvy do sebe. Představte si ale případ, kdy se do sebe zapletou kotvy tři a do toho ta poslední je ještě zachycená do starého kotevního řetězu, který leží mezi betonovými bloky na dně. Postě složitý kotevní problém.
Jak správně zakotvit (v Brně)
27. února proběhne v Brně přednáška Přístavní manévry a kotvení. Původní přednáška o manévrech tak je doplněna o druhé téma, ve kterém mají mnozí slabiny. Jak bezpečně zakotvit na noc?