V přístavu pozor na stěžně
Přístav nemusí znamenat bezpečný úkryt. Za určitých okolností je třeba vyvázání jachet věnovat trochu pozornosti. Jinak může dojít k nákladnému poškození jachty.
Některé přístavy jsou dokonale kryté, v jiných to může za určitých okolností trochu vlnit. Pak je třeba být opatrný. Stěžně jachet stojící vedle sebe se snadno mohou potkat. Rána je to pořádná. Výsledkem jsou poškozené sálingy, zkažená dovolená, kauce pryč.
Mnohé přístavy, myslím především přístavy, nikoli maríny, nejsou dokonale kryté před všemi vlnami. Příkladem může být oblíbená Komiža na Visu. Při jihozápadním větru je moře v přístavu rozvlněné a snadno může dojít k nehodě. Proto je třeba stát tak, aby vedle sebe stojící jachty byly stěžni vůči sobě posunuty. U různě velkých jachet to obvykle zajistí rozdílná velikost, stejné jachty je třeba posunout cikcak, jedna blíže k molu, druhá dále.
Stejně se musíme zachovat i v případě, že stojí jachty bokem k molu a jsou na sebe vyvázané bokem. Také tehdy by stěžně neměly stát vedle sebe.
I když to platí především pro neklidné stání, není to omezené jen na ně. Stačí, aby se někdo na větším motorovém člunu prohnal rychlostí větší než malou před přístavem a do té doby klidné stání se změní v noční můru. Nezdá se vám to možné? Vězte, že volů na moři bude i letos dost.
284
Související články
Hledat úkryt před bouří?
Hledat úkryt před bouří?
Bouřlivému počasí je nejlepší se vyhnout. Sledovat předpověď počasí a případně nevyplouvat. Co když mě ale zachytí na moři? Mám se snažit skrýt v přístavu?
V Komiži vyroste nový přístav
V Komiži na ostrově Vis vyroste nový přístav jižně od stávajícího portu. Vzhled oblíbené ostrovní lokality vezme za své.
Také rolování hlavní plachty potřebuje servis
Matěj Novák z Yacht Club Praha nám popsal zajímavý servis rolovacího mechanismu hlavní plachty. I části lodě, které běžný charterový host neřeší, potřebují jednou za čas důkladný servis. Zima je pro charterové firmy obdobím oprav a údržby.